街區景觀更新?讀特客戶端·深圳新聞網2022年07月05日訊（晶報記者 池婷 通訊員 藍震洲）近日，高新南一道（德賽南門段）兩側人行道改造完工交付，共改造人行道620平方米、長度75.6米，滿足了沿線企業出行需求的同時，推動了科技園高新南片區“微”改造工程穩步向前，為激發區域活力、提升慢行品質，打造宜人街區示範樣闆、民生标杆再助一力，我來為大家科普一下關于街區景觀更新?以下内容希望對你有幫助!
讀特客戶端·深圳新聞網2022年07月05日訊（晶報記者 池婷 通訊員 藍震洲）近日，高新南一道（德賽南門段）兩側人行道改造完工交付，共改造人行道620平方米、長度75.6米，滿足了沿線企業出行需求的同時，推動了科技園高新南片區“微”改造工程穩步向前，為激發區域活力、提升慢行品質，打造宜人街區示範樣闆、民生标杆再助一力。
“以前，這裡的人行道很窄，鋪裝陳舊、面磚松動，停車位占道、共享單車亂停放，人車混行，行走在人行道上擔驚受怕。現在，幹淨整潔的路面、寬闊的林蔭道，走在路上暢通無阻，心情舒暢多了。”談起高新南一道（德賽南門段）人行道提升“微”改造，一位經常從此經過的李先生不由點贊。
高新南一道是南山科技園高新南片區的主要通道之一，常年有大量的人流、車流通行。此前，市交通運輸局南山管理局前往高新南一道（德賽南門段）現場進行調研，發現該路段人行道空間狹窄、設施破舊，影響市民出行體驗，難以滿足城市發展需求，亟須妥善解決。
為解決企業困擾、提升道路服務能力、激發街區活力，市交通運輸局南山管理局主動作為，堅持問題導向，聚焦企業和市民所需，以深圳市綜合交通服務提升（科技園試點）工程（以下簡稱“科技園試點工程”）為依托，多次前往高新南一道（德賽南門段）現場展開踏勘，針對該道路存在的系列問題，制定了系統、科學的解決方案：一是推動企業建築前區與道路界面協同建設，釋放沿街業态活力；二是新增2米寬自行車道，增加慢行空間，實現慢行道人車分離；三是統一石材鋪裝，整體提升了科技園街區風貌和觀感。
記者了解到，為确保人行道改造達到預期效果，市交通運輸局南山管理局做了充足的前期準備工作，與街道辦等相關部門召開協調會5次，走訪沿線企業11家，邀請人大代表、政協委員、企業代表共同研究方案10次，通過開展五一開工專題動員會、協調沿線企業貢獻前區空間等一系列舉措，為高新南一道（德賽南門段）改造施工順利推進奠定了堅實的建設基礎。來源：晶報
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