說到電子狗,大家再熟悉不過,曾經這個東西為我們節省了不少的錢。但如今已消失多年,在汽車快速發展的今天,電子狗已經不再适應這樣的發展,隻能淪落為汽車發展的墊腳石。随着政府的明令禁止,以及手機導航的快速發展,兩者都加速電子狗的消失。
現在導航的功能比電子狗多,常常也會有人吐槽導航,就算功能再多,也沒有電子狗好用。這種說法,完全就是對新事物的抨擊,導航需要使用手機,要使用流量,随時在用錢,有人總感覺劃不着。但這是一個趨勢,現在不管是哪一款導航軟件,裡面的功能不知道比電子狗多多少,所以電子狗被淘汰,也是發展注定的。
現在買一輛車,除了看它的動力、外觀外,還特别注重車内的安全措施。汽車的行車記錄儀就是這樣一個東西,在沒有碰瓷的時候,這個東西誰會想得到呢?但是随着碰瓷時有發生,車主都怕自己惹上事,行車記錄儀基本上是汽車的标配了。不過,很多的行車記錄儀都要我們後期加裝,但是随着國産車已經将行車記錄儀納入标配,說不定行車記錄儀就是下一個“電子狗”。
大家都知道,買車都要買原廠,汽車配件也不例外。你别看這小小的行車記錄儀,也是有很大的配件市場。如果所有車出廠時都配備行車記錄儀,行車記錄儀的二級市場必定萎靡不振。隻有少部分能跟車企合作的廠家外,一些小企業要不了多少時間,就被市場抛棄了。
看着電子狗的結局,難免不會想到行車記錄儀,以及汽車上其他的配件,當車企都完善後,這些東西肯定就賣不出去了。但事實上,如果真形成這樣的模式,最受傷的還是二級市場,等到配件廠家直接跟車企合作,就不知道誰會成為下一個“電子狗”呢?
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!