12月23日23時20分,伴随着陣陣電流碰撞,操作人員在控制室完成沖擊受電和後續操作,由中鐵武漢電氣化局一公司電力變電分公司承建的黃黃高鐵首座牽引變電所一次受電成功,标志着該所亭正式進入帶電投運階段,為黃黃高鐵全線開通提供了有力的電源保障。
黃黃高鐵站後“四電”牽引變電工程共設巴河、蕲春南、濯港3座大型牽引變電所,承擔管段内120餘公裡線路供電任務。作為首座受電成功的牽引變電所,巴河牽引變電所進線采用兩回獨立的220kV電源,所内設高壓室、控制室、檢修室、儲藏室、工具室、通信室等,受電成功後,剩餘兩座牽引變電所也将陸續完成受電。目前,黃黃高鐵靜态驗收工作正緊張有序進行,正式開通序幕逐步拉開,驗收通過後将立即進入聯調聯試階段。
黃黃高鐵作為八縱八橫”高速鐵路主通道之一的“京港(台)通道”重要組成部分,建成通車後,對完善長江經濟帶鐵路網布局、推動大别山革命老區振興發展、輻射帶動武漢城市圈協同發展具有重要意義。屆時,武漢到黃梅僅需15分鐘,蕲春、黃梅、武穴、浠水将填補沒有高鐵的空白。
來源:中視網
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