近期，

由于ofo單車公司管理不善，

導緻淄博市ofo小黃車

呈現随意停放，無人管理的狀态，

既影響了市容市貌，

又占用了公共資源，

更對交通出行造成阻礙。

12月19日，

張店區綜合行政執法局的執法人員

将影響市容市貌的小黃車收走，

進行證據保存。

張店區綜合行政執法局的執法人員将影響市容市貌的小黃車扣押

01

小黃車随意停放影響市貌

19日上午，在張店區西六路的人行道上東倒西歪停放着十幾輛ofo小黃車，有的已經倒伏在了路面上，這些小黃車車身上已經積滿一層厚厚的灰。綠化帶内也可以看到被随意丢棄的小黃車。

“以前小區亂停放的小黃車還會定期有人來收，現在樓下的小黃車橫七豎八停着，也沒人管。”張女士無奈地說，現在小黃車被随意丢棄，讓人看着很心痛，但也同樣影響了小區環境。

19日一早，張店區綜合行政執法局的執法人員将不按要求停放的小黃車收走。一名執法人員告訴記者，對于共享單車的管理，遵循“誰投放，誰管理”的原則。報備過的共享單車，如果後續管理不善，他們會保存證據，督促他們進行整改，或者有序退出市場，以保障市民權益。ofo小黃車是到城管部門報備過的，但如今小黃車工作人員銳減，維保人員不能有效地對市場進行後續維護，存在秩序混亂問題，他們隻能對亂停放的小黃車進行證據保存。但因為投放基數龐大，目前他們正在采取積極應對措施，保障市容市貌。

小黃車正在慢慢退出淄博市場，近期，街頭又出現了一款名叫街兔的共享電動單車，與早期出現的哈啰電動單車一樣，可通過手機掃碼騎行。但此前因為沒有到城管部門進行報備，相關部門已對上百輛街兔電動單車采取證據保存措施，并督促其盡快按照淄博市共享單車管理規定進行備案。記者從淄博市城市管理和行政執法局獲悉，目前，街兔的共享電動單車正在向城管部門進行備案。但不管是共享單車還是市民個人的單車，都需要停放在規劃的非機動車停車位内。

02

想退押金 前面千萬人排隊

除了影響市容市貌，最讓市民感到頭疼的就是退押金的問題。

“押金到現在也沒有退出來，排隊退押金，前面還有幾百萬人在排隊。”王先生告訴記者，以前淄博市面上隻有兩家共享單車，這兩家他都交了押金，碰上哪家的車就騎哪家的。前段時間路面上小黃車減少，他很少再騎小黃車，但也沒有立即把押金退出來，現在想想特别後悔。

近日，ofo緊急發布《退押金政策提醒》，稱會根據申請順序進行審核與收集，線下申請與線上申請并無區别。近日，本報記者測試後發現，之前提交過申請退押金要求後，如今再登錄ofo客戶端會提示出現“請填寫你的支付寶賬号”，按照提示輸入完姓名和支付寶賬号後，則始終提示“網絡異常”，未能成功提交信息。在經過數十次的嘗試後，記者終于成功提交了退押金賬戶信息。

根據顯示，12月18日19:50ofo退押金排隊人數已達9917789人，按照每人99元押金計算，ofo目前至少需要退還約10億元押金。

截止到19日中午11點，ofo線上押金退款排位已經高達1070萬位。據媒體報道，從18日到19日，單個用戶的退款排位名次隻前進了8088位，也就是說，按照這個退款進度，把目前所有人的退款申請處理完，至少需要幾年的時間。

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