購買汽車是現代家庭一項比較大的開支

買車前為選車而糾結

買車後為各種各樣的售後問題而糟心

作為車主，遇到糾紛該如何處理呢？

50萬新車購買一周即發動機故障

4S店答複：隻修不退

富陽的周女士（化名）在某知名品牌汽車銷售服務有限公司購買該品牌汽車一輛，價格50萬元左右。但提車後才一周，周女士發現發動機故障燈因不明原因亮起，4S店檢測後未找到故障原因，并檢修确認車輛沒有問題，告知周女士可以繼續使用。1個月後，周女士發現車輛又連續幾次出現發動機故障燈亮的情況，于是又找到4S店，得到的答複是：需要拆發動機嘗試維修。

考慮到還是新車，且買車費用也高，周女士堅決不同意拆車維修，而是提出了退車退款的要求。4S店同廠家表示，依據國家規定，周女士的車輛尚未達到退車标準，不予退車。

國家“三包”規定：不符合退換條件

“浙版消法”：符合退換條件

雙方就法律适用産生分歧

周女士無奈向富陽區市場監管局投訴，要求解決該起糾紛。富陽區市場監管局受理該起投訴後，調查确認周女士反映的情況基本屬實，遂依托富陽法院“共享法庭”發起聯合調解。

調解過程中，雙方就本案的法規适用産生分歧。根據國家“汽車三包政策”規定，周女士的情況尚不符合車輛退換條件，但根據《浙江省實施〈中華人民共和國消費者權益保護法〉辦法》的規定，周女士已符合退換車條件。

法官認為：消費行為發生在浙江

執行“浙版消法”更有利于消費者

法官指出，“浙版消法”比之國家“汽車三包政策”，作出了更有利于消費者的規定，“浙版消法”在全省通用，既然消費行為發生在浙江，執行“浙版消法”也是必須的。

經過法官釋法明理，最終雙方達成調解協議，4S店同意将故障汽車退貨并全額退款給消費者周女士。市場監管局負責後續履行情況的監督落實。

事後，周女士感激地表示，多虧了“共享法庭”平台，讓自己不用到法院，就能得到法官的專業指導，輕松化解了矛盾糾紛。

“浙版消法”是國家規定的“深化版”

商家不得依仗優勢地位欺騙消費者

浙江作為共同富裕先行示範區，在對消費者權益保護方面也一直走在全國前列。對于國家“汽車三包政策”規定的免費更換發動機、變速器，“浙版消法”深化為整車更換或者退貨，并賠償損失。4S店在執行國家“汽車三包政策”的基礎上，也要嚴格遵守“浙版消法”的相關規定，不得依仗優勢地位欺騙消費者。

法條鍊接

《家用汽車産品修理更換退貨責任規定》第二十四條第一款 家用汽車産品在三包有效期内出現下列情形之一，消費者憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車産品或者退貨的，銷售者應當更換或者退貨：

（一）因嚴重安全性能故障累計進行2次修理，但仍未排除該故障或者出現新的嚴重安全性能故障的；

（二）發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機因其質量問題累計更換2次，仍不能正常使用的；

（三）發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機、轉向系統、制動系統、懸架系統、傳動系統、污染控制裝置、車身的同一主要零部件因其質量問題累計更換2次，仍不能正常使用的；

（四）因質量問題累計修理時間超過30日，或者因同一質量問題累計修理超過4次的。

《浙江省實施<中華人民共和國消費者權益保護法>辦法》第二十七條 家用汽車産品自銷售者開具機動車銷售統一發票之日起60日内或者行駛裡程3000公裡内（以先到者為準），出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油洩漏、安全裝置失效、車輛自燃或者因其他質量問題引起車輛失控，或者發動機、變速器的主要零件出現産品質量問題的，家用汽車産品銷售者或者生産者應當根據消費者的要求予以整車更換或者退貨，并依法賠償損失。

轉自：富陽法院

圖片來源于網絡

來源： 杭州中院

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