有人可能會認為廂式貨車之間沒有什麼可比較的。可能還會有人認為所有短輪基礎貨車都是一樣的，但事實并非如此。以2020 Peugeot Expert和2020 Mitsubishi Express為例。

在某些情況下，兩者之間的差異可能是白天和黑夜。但是，我們在這裡為您提供幫助，方法是看一下兩者，并幫助您确定這兩種市場領先的貨車中的哪一輛将是您的下一個動力。

外觀設計

在這個空間中，兩個廂式貨車都非常相似。Mitsubishi Express更明顯，邊緣更銳利，更像是矩形的盒子狀外觀，而Peugeot Expert的線條更流暢，輪廓更輪廓鮮明。

他們的鼻子同樣醒目，三菱快遞公司展示了更大的房地産覆蓋範圍和更大的前燈，而标緻專家在這個部門仍然謙虛。

從典型的面包車角度來看，三菱Express從前端看起來更像是經典的面包車（并且與它所基于的雷諾Trafic并無二緻）。專家對此感覺更像轎車。

兩個廂式貨車的每側都有雙滑動門，可輕松檢修貨艙。同樣，這兩款車的後部都有合适的谷倉式車門，在這方面，我們對這兩種廂式車的評價均等。

三菱的顔色選擇僅限于白色，銀色，紅色和黑色，而标緻則提供更多口味供您選擇，例如鋁灰色，鉑灰色，Perla Nera黑色，火焰紅色和白色。

在從外部告訴您這兩個貨車的相似之處之後，機艙的情況正好相反。它們之間沒有什麼更大的不同，Express提供了更加基本和簡單的内飾。

讓我們從技術開始，因為那是最大的裂痕。Mitsubishi Express具有老式的無線電台，就像您在1988年的Falcon福特Falcon上那樣，盡管具有藍牙連接的額外好處。

這令人非常失望，因為您無法使用智能手機上的任何導航功能。它确實具有内置的電話安裝座/通訊座，因此您可以輕松地将其用于導航或通話。

手上的标緻專家提供了7.0英寸的觸摸屏信息娛樂系統，其中包括Apple CarPlay和Android Auto連接，在驅動程序連接和技術集成方面将其淘汰了。

三菱快車的機艙設計極簡，在某些技術推動下，這對于某些人來說就像是一種解脫。這裡有用于氣候控制的簡單撥盤，老式的變速杆，可移動的橡膠地闆墊以及後視鏡中内置的倒車攝像頭。

駕駛員和乘客車門上的大口袋可将飲料，書本和筆放在适當的位置，并且儀表闆中還有咖啡杯架。

标緻專家則相反，它具有基于撥盤的變速系統，以及盲點監控，速度識别和警告以及駕駛員注意警報。但是，專家中缺少的是可移動的橡膠地闆。

在标緻汽車上感覺更細膩，或者至少更容易磨損，三菱汽車感覺更堅硬，更堅固，幾乎堅不可摧。這就好像您必須在韌性和技術之間做出選擇。

再次，這兩個廂式貨車在這裡表現出一些差異，特别是在扭矩，功率和燃油效率方面。在Mitsubishi Express中，您擁有渦輪增壓2.0升4缸發動機，用螺栓固定在6速汽車上，并輸出125kW和380Nm。

油耗額定為7.3升/ 100公裡。您還可以在Peugeot Expert中獲得渦輪增壓2.0升4沖程發動機的評分，但它的6速自動變速器僅産生110kW和370Nm。其油耗額定為6.4升/ 100公裡。

數字應該說明一切。三菱肯定會有更多的苦惱，因此這應該提供更大的牽引力和負載能力，但是不幸的是情況并非如此（不久以後還會有更多負載）。

而且在駕駛這兩輛車時也存在很大的個性差異。您幾乎不會意識到自己正坐在标緻的面包車中，這對專家而言可能是故意的。它的感覺和操作就像轎車一樣，駕駛起來非常愉快。

對我們而言，唯一的缺點是小的側視鏡，使得從任一側看都有些棘手。在這種情況下，您不想依靠駕駛員輔助設備。鏡子隻需要更大，以适應面包車的大小。

三菱在駕駛和操縱方面也感覺不錯，但仍然感覺像是一輛貨車。懸架在未加載時會有更多的彈跳，給您一些過山車的感覺。

側視鏡不是問題，因為它們很大且引以為傲，可以輕松看到貨車的每一側。

鑒于三菱Express的強大功能，其有效載荷低于标緻Expert的有效載荷，分别為1115kg和1300kg。從尺寸上看，快車中的貨艙長2.53m，寬1.66m，高1.38m。

三菱在整個裝載區域還包括橡膠地闆，這對于保護您的地闆是一個很大的優勢。地闆和牆壁上的十二個系緊點在固定負載時也提供了額外的安全性。

機艙和廂型車區域之間有堅固的籠壁，如果您在運輸過程中需要向後檢查，則可以一覽無餘。這确實意味着您可以聞到貨物區域的内容。

标緻Expert的載荷區域長2.51m，寬1.63m，高1.64m，比其競争對手略大。沒有橡膠墊，這意味着您将直接裝載到裸露的油漆地闆上。

我們隻能在地闆上算出六個錨點。與三菱快車不同，标緻在客艙和貨艙之間具有堅固的鋼制面闆，并在與後視鏡成一直線的地方安裝了小巧的玻璃幕牆。

如果您要運送貓，狗或臭魚，這可能是一個優勢，但與三菱相比，确實會大大限制您對機艙的視野。兩種車輛均具有标準的ABS和ESC，以及駕駛員和乘客安全氣囊。

哪一個赢了？我們應該談談價格點。Mitsubishi Express的零售價為30,490美元，并提供高達10年的保修和10年/ 100,000公裡的封頂價格服務。

标緻的價格稍貴一些，為32,490美元。保修期較低，為5年20萬公裡。盡管在雷諾（Renault）的Express和法國競争對手之間做出選擇是一個艱難的決定，但我們必須讓标緻赢得勝利。

技術内容不容忽視，額外的有效載荷和貨艙空間使Expert成為領導者。考慮到您需要做的所有驅動，這些天的技術和連接已不再是奢侈品，而是必需品。

對于那些更喜歡機艙體驗簡單，面包車堅固耐用的消費者而言，三菱仍将是他們的最愛。此外，價格和長期保修對三菱提供的産品充滿了信心。

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