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昆明軌道四号線意義

生活 更新时间:2024-08-12 18:10:43

小菜園站至火車北站繼之前右線成功貫通後,8月27日下午,昆明軌道交通四号線又攻克一關鍵節點,四号線小菜園站至火車北站左線區間,盾構機順利穿越二号線。

昆明軌道四号線意義(全國首例上下疊落施工)1

現場工作人員:“我們小火區間(小菜園站至火車北站),今天下午16點56分,順利下穿運營2号線特大風險源。”

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說到這您可能不太明白,通過模拟動畫,也許您就能了解到其中的特别之處。

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工作人員介紹,常規的地鐵施工,都是像2号線一樣采取左右平行的掘進方式進行,但是由于北站隧道情況特殊,除去隧道基樁,可供使用的空間十分緊湊,施工方隻得采取上下疊落的施工方式,在有限的空間内,保證了四五号線都能順利通過北站隧道。

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現場工作人員:“疊落下穿,這個在國内也是首例。另外他們的相對尺寸,我們的上行線,也就是左線,與運營的2号線隧道底,隻有3.52米,我們左右線的線距,也隻有1.8米。所以這個風險很高,施工難度很大。”

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工作人員介紹,因為線距較短,為了确保安全,在這次的項目中,他們前期進行了多方論證,在施工中也采用了新工藝和新方法,為以後的類似作業留下了充足的數據。

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現場工作人員:“每推一環,我們會對渣樣取樣,給供專家分析 指導我們的盾構施工,另外一個 自動化監測,每一個小時上報一次監測數據。”

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據了解,這一重大節點完成後, 小菜園站至火車北站 左線區間,目前隻剩下了最後幾十米的盾構掘進。

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現場工作人員:“我們左線成功下穿運營2号線特大風險源,也意味着我們該區間雙線順利下穿運營二号線,這對我們四号線全線貫通奠定了基礎。”

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