身邊有很多朋友經常問我一個問題
他想改一個
好看的顔色
兩個選擇
1. 做改色的全車漆
2. 做全車改色貼膜
問我那種方案好?
一 這兩種方案改完顔色後
都需要
去更換行駛證
要不然
違章被警察蜀黍逮找了
那就罰的不輕
二 就是工藝上的區别
1. 全車漆改色,
那是你能夠看到的地方都要把顔色改了
比如,開門後,你的B柱需要更改!
基本的改色是除了發動機艙裡面的顔色不改以外,
基本上都要改
如果
發動機艙都要改的話,
那工程量就非常大了,涉及到要重新吊裝發動機
這台車
是一台老車
車主之前引擎蓋做了以後
就不想做
全車漆了,直接貼膜改了個藍色
确實省事了
但時間一長,各種問題就出來了!
當然這個
是車主的非常規做法
我們撕開他的引擎蓋的改色膜看看
整個钣金灰被
改色膜都帶了下來
可想而知,更别提你的車漆了
當然
這個哥們根本就沒有做漆;)
再看看
其他地方撕開後是什麼樣子的!
首先,
原來的銀色車漆被撕掉
第二
這台車使用的單組份中塗底漆也被撕掉了
整個車
紅灰滿身,撕完了後就是這個樣子
撕完了後,還需要把殘留的漆面刮幹淨!
除膠!
要盡可能
徹底的把原有的缺陷都打掉!
重新刮灰
重新打磨!
這個是個大工程!
雖然這個案例有點太特殊
車主不做漆直接上改色膜!
但也讓我們
也看到了各種弊端!
現在
可以有個結論了
1. 改色膜不是不好,但不要貼太次的,相信一分價錢一分貨
2. 但凡做了改色膜的,都會後悔
先寫到這裡,
後續再上噴完漆後的效果圖!
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