公路自行車手變的安裝以及内走線可能是新手最棘手的問題。因為這牽扯刹車重新拉線。前撥,後撥重新壓線,重新調節前撥後撥。以及最困難的走線問題。相當于安裝調試刹車,前後撥以及走線。我經曆了套件的連續升級4700到R7000再到現在的R8000,整車的安裝調試可以獨立完成。
現在開始今天的主題,首先工欲善其事,必先利其器。我們需要一套内六角扳手,一個剪線鉗,一個尖嘴鉗,一個鑷子,剪刀,電工膠布。
就這些工具,是不是很簡單
然後開始拆卸刹車線,松開刹車壓線螺絲,按壓手變刹車,然後把刹車線抽出。
按壓下就可憐刹車線頭端
然後拆除變速線環節,左手變到最小盤,右手變到最小飛。松開前後撥壓線螺絲,翻開手變皮套,然後講線抽出。
把帶全部松開後,松開手變環手變就可以取下來了。
松開固定螺絲
安裝上新的手變吧,R8000确實帥
同樣的方法穿上線
然後走線環節了,測量好線管長度。DA的線管來了。注意剪開後,需要把孔擴圓。
前刹安裝沒什麼可說的,後刹安裝出車架時可能出不來,拆開這個疏線器,然後手變照射下用鑷子夾起來,然後用尖嘴鉗夾出。
前後撥五通處可能出不來,這時候需要打開五通疏線座,體外走線,這樣就簡單多了。
後撥線出車架可能也會比較難出,這時候其實不用什麼引導,左右旋轉慢慢送就可以出來,當然作為一個神經介入醫生,操作這個變速線還是很容易的。
最後前後撥壓線,調整變速的限位螺絲,微調螺絲即可。
你也可以試試了。
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