起亞K2曾經是很多人夢寐以求的汽車，而價格卻高達10萬以上。但是，這款車現在正面臨停售，因此庫存現在已經泛濫成災，一些經銷商直接将其以47400元的價格出售，這已成為性價比最高的雜貨店購物車。實際上，我認為，如果您購買起亞K2作為替代品，仍然可以接受。畢竟，這是合資企業的品質。打開十年不會有問題。但是，将來很難找到零件，并且維護可能很麻煩。
起亞K2的面值仍然很高。我認為韓國汽車一直以面值聞名。起亞K2也不例外。虎形格栅的内部結構精緻，質感。燈組的設計非常大氣，盡管據說整個系統配備了鹵素大燈且沒有透鏡。晚上的照明效果不好，但是整體外觀還是很漂亮的。起亞K2包括車輪的樣式和流暢的車身線條，以及運動型的後部設計，都可以為其增色。
起亞K2的空間不太大，前排的兩個成年人和後排的三個孩子沒有壓力。如果您乘坐起亞K3，您會發現K2空間與K3空間幾乎相同，但會小于K4空間。簡而言之，這還不夠好，隻是好。行李箱的體積很大，可以容納很多東西。感覺就像出租車的大小。布局非常合理。
我對起亞K2的底盤設計感到最滿意，它比家用汽車要堅固。該架構的布局和設計主要是實用的，并且焊接部分的處理也相對牢固。關鍵是底盤非常高，可通過性良好。并且不會擔心撞到機箱。雖然質量沒問題，但舒适度幾乎是這樣，即過度減速會有點不舒服，因此，每當您通過減速帶時，都必須放慢腳步，否則對接會受傷，但有一件事情是很好。這也很安靜。座椅的包裹性也很好，但是空間太小會引起背部疼痛，所以我認為起亞K2不适合長距離跑步。
我認為起亞K2的油耗性能有點高。平均油耗為8-9。如果交通擁堵基本上在9點左右，那麼高速行駛将減少到8點左右，因此燃油消耗遠高于同級别的捷達。燃油經濟性不是韓國汽車的特色。動力的表現也很平均，就是說啟動有點弱，但是願意踩油門仍然可以提高動力。如果打開空調，則會加速負載：四速空調打開，壓力上升。速度匹配也非常流暢。我個人認為起亞K2很好。它已停産，因此售後将很麻煩。隻要您可以接受庫存車，我認為值得考慮。
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