高速“緊急停車帶”是為故障車輛提供臨時停車的主要措施之一，非緊急情況下切勿使用。六盤水高速一大貨車停駛在緊急停車帶内，因事出有因，免于處罰。

9月24日下午，六盤水市公安交通管理局高速大隊正開展日常路面巡邏管控工作，17時09分，當巡邏至滬昆高速公路2138km（緊急停車帶）處時，發現一輛車牌号為贛F紅色大貨車停駛在緊急停車帶裡，未開啟雙閃燈也沒有按規定擺放反光三角标志。

為确保安全，巡邏民警立即開啟雙閃燈，将車靠邊停放，在車輛後方放好安全錐桶做好警示提示後，立即上前對查看緊急通車帶内大貨車的情況。

走到車邊，民警看見，大貨車駕駛員正在車廂下檢查維修電路，看到交警來了，駕駛員急忙從車下出來。

經詢問得知，10分鐘以前，駕駛員在駕駛車輛途中突然發現車子儀表盤上電路故障燈有異常，加之發現該處有緊急停車帶，于是趕緊靠邊停車之緊急停車道後便熄火下車檢修。情急之下忘記開啟開啟雙閃燈、擺放反光三角标志，一門心思隻想着鑽到車下修車去了。

為确保車輛安全，執勤民警在駕駛員已表示車子修好的情況下，再次對該車進行了檢查。在确認車輛電路沒問題後，民警向駕駛員指出了其，在高速公路上發生故障需要占用緊急停車帶或者應急車道時，沒有開啟雙閃燈、未在來車方向150米外設置警示警告标志的錯誤行為。并對他的行為進行了批評教育。

大貨車駕駛員聽後表示接受批評教育，保證下不為例，高速交警随即引導該車正常駛離。

相關法律法規

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十二條：機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，将機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告标志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。第六十八條：機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告标志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道内，并且迅速報警。

這些疑問我們将一一為您解答

快一起來看看吧

01 什麼情況下可以使用緊急停車帶？

我們先來認識一下

什麼是緊急停車帶

“緊急停車帶”是為故障車輛提供停車的主要設施之一，在關鍵時刻具有重要的作用。

高速公路和承擔幹線的一級公路，當右側硬路肩的寬度小于2.50m時，為使發生故障的車輛因避讓其他車輛能盡快離開車道，應設置緊急停車帶。

二級公路，認為有需要的路段，也可設置緊急停車帶。

（來源：《公路路線設計規範》JTG D20-2017 條文說明6.4.3）

下列三種情形屬于緊急情況

允許機動車在“緊急停車帶”停車

1.發生交通事故後，按規定允許自行處理的。

2.行駛中發生故障的。

3.交警示意機動車立即停車的。

除上述三種情形外，其它的一般情況，就不允許在“緊急停車帶”停車了，當然，極特殊情況仍然例外，如駕駛員突發緊急病症等。

（來源：《關于對二環路三環路實行交通管制的通告》）

02 如何正确使用緊急停車帶？

即便你的情況符合上述緊急情況的要求

在緊急停車帶内停車

也必須注意以下幾點

01

駕駛人駕車從主幹道駛入緊急停車帶時，需注意後方來車，通過後視鏡觀察到後方無來車時，打右轉向燈。

02

在确保安全的前提下，向右轉，駛入緊急停車帶減速過渡段，将車速降至60km/h以下。停穩後，開雙閃燈，擺放三角警示牌，人站護欄外等待救援。

03

車輛在緊急停車帶内停放，要前後停放，不要并排停放，并排停放會影響主車道正常通行的車輛。

04

險情排除，駕駛人駕車從緊急停車帶駛出時，需通過左側後視鏡先觀察後方來車。

确定後方無來車後，打左轉向燈。在确保安全的前提下，駛入緊急停車帶加速過渡段，将車速提升至60km/h以上後，再并入主幹道（這種情況下您可以在路肩或者應急車道上将車速提高到60km/h以上，需要注意的是“并不得妨礙行車道内車輛正常行駛”）。

03 亂用緊急停車帶有哪些安全隐患？

緊急停車經常被錯用、濫用

它并帶非大家想象中的

吃飯、上廁所、抽煙、睡覺的休憩點

錯誤地使用“緊急停車帶”

存在很大的安全隐患

會帶來嚴重的後果

01 車輛在進出港灣時

易與主幹道車輛發生碰撞

當車輛駛入或駛出緊急停車帶時，與主幹道正常行駛車流将不可避免形成了沖突。車輛從行車道駛入緊急停車帶時，若直接在行車道減速，會影響後方車輛正常行駛。而從緊急停車帶駛入主幹道時，即使按規定将車速提高到60km/h以上，仍與主幹道車流有一個合流的過程，

與行車道正常行駛的車輛存在速度差，速度差越大，事故風險越高，事故損害後果越大。

02 非緊急情況下停靠緊急停車帶

增加被撞、被盜搶風險

緊急停車帶的設置與車道平行、在車道外側，并非臨時停車的安全地帶，非緊急情況使用緊急停車帶會帶來被撞危險。

除了面臨被撞事故外，濫用緊急停車帶還會徒增被盜搶等不可控的風險。高速公路内的緊急停車帶，由于人員流動少、環境單一，成了絕大多數盜竊者作案地點的理想選擇。盜竊者以停在緊急停車帶内休息的駕駛人為目标，對其油箱内的燃油、車内财物進行盜竊。

04 明知疲勞還冒險駕駛，困了占用緊急停車帶休息該罰嗎？

根據駕駛車輛不同，在高速公路上違法停車将面臨5種處罰：

一、駕駛營運客車以外的車輛在行車道上停車的，罰款200元、記6分；

二、

駕駛營運客車以外的車輛非緊急情況下在應急車道上停車的，罰款200元、記6分；

三、駕駛營運客車在行車道上停車的，罰款200元、記12分；

四、駕駛營運客車非緊急情況下在應急車道上停車的，罰款200元、記12分；

五、在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設置警告标志的，罰款200元、記3分。

上高速公路行駛的前一天，駕駛員要保持充足睡眠，如果沒有休息好或感到有點疲勞時，請勿駕車進入高速公路，需選擇其他的出行方式。

出行前做好相應準備，提前規劃好服務區的位置很重要，若開車犯困應當在服務區停車休息，疲勞駕駛不能成為占用緊急停車帶或者應急車道睡覺的理由。

安全不是口号

事故也不是偶然

請勿疲勞駕駛

對自己負責

對他人負責

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監制/雷蕾 審核/譚英學

編輯/彭思茜 校正/王智瑜

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