國内新能源領域早已經步入了快車道,其發展速度,是燃油車型所無法媲美的,早在10年前,許多車企便開始布局該領域,而當時的市場依舊是燃油車型的天下。時過境遷,如今的市場完全靠向了新能源,近日,廣汽本田就正式發布了旗下電動品牌e:NP,中文命名定為極湃。據悉,本田計劃從2025年開始,每年都會推出一款極湃的EV車型,這也就意味着,本田已經開始在新能源領域中進行擴張了。
而在此次品牌發布會上,極湃旗下的第一款車型極湃1也完成了登台亮相,能看得出來,廣汽本田對于這款車型寄予了厚望,據悉新車也将在上半年上市。那麼,對于我們消費者,尤其是對于持币觀望電動車型的小夥伴們來說,這款車型究竟值不值得我們等呢?其又有哪些值得我們關注的地方,今天我們就先來提前解讀下,希望對大家購車有所幫助。
就外觀設計來講,這款車的風格還是保留了本田燃油車的影子,比如說前臉的整體設計,典型的家族式造型,辨識度比較清晰,即使采用了封閉式的格栅設計,本田獨有的運動氛圍還是比較明顯的。實際上,本田的設計風格一直都是以棱角分明的特色為主,即使到了純電時代,極湃也有着同樣的視覺效果,比如說車頂較為平直的走線。另外,尾燈也采用了當下比較流暢的貫穿式設計元素,讓這款車的外觀看起來要更有年輕感。
本田以往的内飾設計中一直保持着機械化的風格,而極湃1的設計則改變了以往的設計思路,采用了更為科技化的設計手法,車内比較顯眼的便是15.2英寸的中控屏幕,被許多網友稱為汽車中的平闆電腦。其将搭載e:N OS全棧智控生态系統,相比較本田的燃油車來說,無論是軟件操作,還是語音識别功能,都會擁有不一樣的使用感受。
動力方面,預計新車将會帶來高功和低功兩種版本的車型,低功版本最大功率134kW,高功版本最大功率150kW,電池則為68.8Wh的三元锂電池,其續航能力或将超過500km,比較有意思的是這款車還配備了主動聲浪系統,在駕駛時也能感受到燃油車的那種激情澎湃的駕駛體驗,不過有網友說這是不是有點多此一舉了呢?
總結:
話說回來,基于純電平台的打造,極湃1無論是顔值還是性能均展現出了與以往本田不同的一面。而沒有了發動機和變速箱,該車的空間或将會有更進一步的提升,本田一直被譽為空間“魔術師”,因此,盡管該車的級别為小型SUV,但其空間表現還是值得期待的。進入電動時代之後,能看出來本田後起而追之的決心,新車上市後,會有着怎樣的表現呢?讓我們拭目以待吧。
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