在大北京生活與工作

通勤是最謀殺時間的事情

然而當土生土長的你

千辛萬苦攢夠了錢卻死活搖不到号

而新搬來的鄰居一家四口

一年搖出四個号的時候

相信你的心中一定是這個樣子的：

世界上最遙遠的距離

不是你站在我面前，卻不知道我愛你

而是你與你的京牌的距離

今天，小編就為大家帶來幾個

“特别”的上京牌方法

1.一車“四用”的廂貨車

有這樣一種車，既像微面，又像MPV；既像SUV，又像小貨車。而更令人驚訝的是，買這種車不用搖号就能上京牌。這種車，就是神奇的廂貨車。廂貨車的神奇之處在于，在你購買的時候，經銷商會向你保證，無論是北京戶口還是外地戶口，隻要你手續齊，哪怕是外地戶口也隻需要提供身份證和居住證，就可以辦下一塊京牌。而且在本地驗車也沒有問題。

究其原因，是因為在辦理手續的時候，會将這輛車辦成輕型封閉貨車。而在購買後，需要進行特殊的改裝，這種改裝嚴格上是違法行為，因為輕型封閉貨車自注冊登記之日起需每年一次年度檢驗，車輛年檢時需确認客貨隔離裝置是否安裝牢靠、車身是否噴塗“封閉貨車”字樣和總質量、是否按照規定粘貼車身反光标識等，而車牌的使用時間為15年。輕型封閉貨車在北京行駛，也是有相關法律法規限制的。實際上算是鑽了法律的空子。有不少人買完車之後，被罰被扣，舉報商家欺詐銷售，小編不建議大家使用這種方式購買愛車，畢竟被抓了錢就都打水漂了。

2.法拍車

法拍車，顧名思義，就是司法拍賣的車輛。這些車輛的原車主因為欠債或者别的原因被人民法院将車查封扣押，并執行拍賣處理來清償債務。因為是法院拍賣的車輛，所以不用擔心任何手續上的問題。而且還專門規定了隻有參加過搖号但是沒中過号的人才能申請購買。但是這種車同樣也有弊端：

首先，車輛在長時間放置後，車況難以保證；車輛是經拍賣賣出，最後的成交價是否超過二手車市場價格，需要自己來權衡。

最重要的，除了拍賣的車價外，還要加上處理罰款違章保險等一系列的費用，這部分費用需要原車主承擔，但需要購車人先墊付，再通過執行法院從車輛成交款中扣劃。如果總費用超出二手車市場價格，那就要看自己能否接受了。

3.公務特批車

這種車是去年政府購入的3000輛中的一部分，小編也僅僅是聽說過，具體可以在哪買到也不清楚。由于是政府購入， 所以質量肯定有保證。而且是帶牌出售，年檢由4s店協助購車人完成。不限購，而且車座是兩座版，還可以填裝兩個座位。而這種車也有缺點：

1.這款車已經是選好配置的車款，官方強調一次性購買後，辦完所有手續（包括保險）價格為26萬元上下，比買不帶車牌的裸車貴6萬多元。單是這個價格，相信就超出了不少人的預算，但如果急用車，還是要評估下這個性價比夠不夠。

2.數量有限，這批車僅有1500多輛，并且從去年銷售至今，可選的車已經不多，具體車況還得個人評估。但畢竟是打算供應相關部門的車輛，質量應該還是有保證的。

3.不能保留車牌，如果有了指标，想賣車，那麼車牌還是要跟着車一起賣掉。

拿牌難，難于上青天，爾來三百六十天，不知車牌何時能相見。 以上幾種上京牌策略，都有優劣勢，需要的朋友可以根據自己的實際情況選擇，至少是解決出行問題的路子。

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