文|淩清 圖|車宇世界、網絡

溫馨提示：車宇世界，隻做最真實的車評。 本文為【車宇世界銷量評0145之6月銷量14】系列文章，為車宇世界原創，轉載請注明，侵權必究。

在豪華品牌中型SUV市場，寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC是銷量最高的三款車型。從銷量規模、認知度和品牌認可度方面來看，這三款車型都有着超越其他車型的優勢地位。

在一定程度上可以說，豪華品牌中型SUV争霸賽，就在這三款車型之間進行。2022年上半年，這三款車的銷量可圈可點。

乘聯會數據顯示，2022年1-6月份，這三款車的零售銷量，均呈現同比下滑趨勢。而且，三款車的銷量差距并不是很大。

奔馳GLC奪冠，但是優勢并不高

作為北京奔馳旗下一款中型SUV車型，奔馳GLC在國内車市推出之後，一直受到追捧。乘聯會數據顯示，2022年1-6月份，奔馳GLC累計零售銷量為73053台。

1-6月高端品牌SUV銷量榜

相比奧迪Q5L、寶馬X3的同期銷量，奔馳GLC的單月零售銷量是最高的。換言之，在這三款車型當中，奔馳GLC奪得了上半年零售銷量冠軍。

這，是一個可喜的消息。但是，需要指出的是，2022年上半年，奔馳GLC的銷量下滑6.6%，呈現同比下滑趨勢。

而且，乘聯會數據顯示，從今年3月份開始，截止到今年5月份，奔馳GLC的銷量已經連續4個月下滑了。

而且，今年5月份、6月份，奔馳GLC的銷量均被奧迪Q5L的同期銷量壓制，整體表現較為疲軟。所以，其豪華品牌中型SUV銷量冠軍的位置，并不穩。

奔馳GLC

奧迪Q5L銷量居中，但是5月、6月銷量轉正

作為一汽奧迪旗下一款中型SUV車型，奧迪Q5L在中國車市推出之後，獲得了銷量成績。但是，從銷量規模上看，其被奔馳GLC壓制。

乘聯會數據顯示，2022年1-6月份，奧迪Q5L累計零售銷量為71674台，高于同期寶馬X3的銷量，低于同期奔馳GLC的銷量成績。

相比去年同期，其銷量下滑了13.7%，高于同期奧迪Q5L、奔馳GLC的銷量同比下滑幅度。這主要是因為前4個月，其銷量下滑較為嚴重。

奧迪Q5L

好在從今年5月份開始，奧迪Q5L的銷量不僅轉為了正向增長。而且，其單月銷量連續兩個月超過奔馳GLC、寶馬X3的同期銷量。

寶馬X3墊底，且銷量連續4個月下滑

2022年1-6月份，與奔馳GLC、奧迪Q5L相比，寶馬X3的累計零售銷量是最低的，處于“墊底”的位置。

乘聯會數據顯示，2022年1-6月份，寶馬X3累計零售銷量為70493台。相比去年同期，寶馬X3的銷量下滑了11.6%。

整體上看，與同期奧迪Q5L、奔馳GLC的銷量相比，寶馬X3的銷量差勁并不大。但是，我認為，寶馬X3可能會與上述兩款車的差距拉大。

寶馬X3

一方面、從今年3月份開始，截止到今年6月份，寶馬X3的銷量已經連續4個月下滑了。乘聯會數據顯示，2022年6月份，奔馳GLC、奧迪Q5L的銷量已經轉為正向增長。

但是，即使在這種情況下，寶馬X3的銷量依然呈現同比下滑趨勢。乘聯會數據顯示，2022年6月份，寶馬X3單月零售銷量為12701台，同比下滑12.7%。

另一方面、目前寶馬X3由于存在較多投訴，口碑或将受到進一步影響。車質網數據顯示，由于ID7車機系統涉嫌減配，加上發動機漏油等問題遭到投訴，寶馬X3已經連續2個月位居同期車型投訴榜第1名。

6月車型投訴榜

我們希望寶馬能夠重視用戶反饋的問題，從而提升用戶體驗，也能讓寶馬X3在國内車市獲得更好的發展空間。

本文說明：

1、 本文銷量數據來源于乘聯會，投訴數據來源于車質網，僅供參考。本文引用的目的，希望能夠借此分析下其銷量下滑的原因，從而能夠為廠商提供一定的借鑒。如果廠商能夠扭轉銷量頹勢，那就是最好的事情了。

2、本文為車宇世界運營部原創文章，淩清審閱，部分圖片來源于網絡，标注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，轉載請注明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。

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