【Man哥語】

本文基于中國保險行業協會發布的“汽車消費者常用配件負擔指數表”。數據都是最新的，截止到2016年10月。這次按照汽車零整比排名，“零整比”指的是整車所有的裝車配件的價格總和和整車銷售價格的比值，乘以百分百，最後得出一個百分比的系數。也就是配件與整車銷售價格的比值。

------------------------------

還是要說：零整比系數高意味着修車成本高，而修車成本未來将直接影響到保險保費價格。小夥伴們自行參考。

1寶馬 1系

汽車零整比（ %）：588.79

其實把寶馬放在這來說有點不公平，就像有小夥伴說的BBA絕對前三甲。沒錯，把這貨拆散了賣零件差不多能買6輛同樣的新車，但常用配件負擔指數卻比思域、軒逸還低，寶馬的保養并不貴，貴就貴在了質保外。

從本田思域開始，榜單中各款車的零整比相差不大。思域（2012款1.8L）為355.94%，售後保養并不便宜，養護負擔指數為12.92，

但這貨一直關注度不低，而且國内很多車主都把這車當跑車、鋼炮來開，各種事故層出不窮，真是給這貨“擡價”啊。

3東風日産 軒逸

汽車零整比（ %）：350.51

之前總說，買不買軒逸不僅僅是要擔心燒機油的問題，還要想下安全問題，現在又多了一項考慮的内容，就是養不養的起這貨。常用配件指數為19.33，緊湊型轎車裡比寶馬還高，厲害了哈，軒逸。

4東風标緻 308

汽車零整比（ %）：349.56

東風标緻308的汽車零整比數值和前面日産軒逸差不多，零配件都挺值錢，同樣換起來也費錢。小毛病也會有，要有心理準備，真愛就買吧。雖然這貨主被動安全配置不咋地，但後期養護負擔沒那麼重，6.43的數值在榜單裡最低。

5長安福特 福克斯

汽車零整比（ %）：346.37

福特福克斯排到第五名應該是拜那個千瘡百孔的變速箱所賜吧？這貨的零整比數值為346.37%，維修換件和售後保養指數不是很高，但毛病多啊，修的多花的多。還有一點要特别注意，那個變速箱肯定沒人要，就算賣也不值錢。

6廣汽本田 淩派

汽車零整比（ %）：345.61

淩派就是賣空間和可靠性吧，其他也沒啥值得說的了。除去寶馬，這貨的常用配件負擔指數和養護負擔指數僅次于日産軒逸，很多件一修就發現都是電裝傻的，不會太便宜。

7一汽奔騰 B50

汽車零整比（ %）：338.82

這貨的零配件負擔指數為12.05，榜單中算是便宜的，原因很簡單，售價不貴，所以修起來肯定也沒那麼費錢。但相對于很多合資緊湊型車來說，奔騰B50的養護負擔并沒有很大優勢，咋說也是老馬6的東西。

8長安福特 福睿斯

汽車零整比（ %）：335.25

福睿斯算是款小型車的底子，再加上嘉年華啥的那就是馬自達2，但是這一按中國定制，有些件就貴了少許，中國專有版特色價格。

9上汽大衆 桑塔納

汽車零整比（ %）：332.27

桑塔納在合資緊湊車裡價格不算高，相對來說性價比還可以。但常用零配件負擔指數為15.49，後期養車費用不算低，這就是大衆特色，維修保養不便宜，不管是什麼級别的車。

10東風雪鐵龍 世嘉

汽車零整比（ %）：325.28

不管是東風标緻308還是雪鐵龍世嘉，在常用配件負擔指數上毫不含糊，修起來不便宜。但後期養護負擔指數确是最低的兩個，6.43和7.02的數值比日系低很多。

附表：

(數據源自中國保險行業協會)

本文為AutoMan原創，歡迎小夥伴分享，媒體如需轉載請在文前注明作者及出處，謝絕任何包括30秒懂車在内的所有媒體、自媒體以此文任何内容為視頻、音頻腳本，違者将承擔法律責任，圖片源自網絡。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!