9月26日，奇瑞汽車全新轎車艾瑞澤8正式上市，新車一共推出了5款車型，價格區間是10.89萬元到13.29萬元。全新艾瑞澤8定位于緊湊級轎車，不過從車型名稱上也能看出來艾瑞澤8的級别定位要遠遠高于此前的艾瑞澤7和艾瑞澤5，因此不難看出艾瑞澤8或将成為目前奇瑞汽車艾瑞澤系列的最佳産品。

　　在上市發布會上，奇瑞汽車帶來了一系列的優惠促銷政策，具體内容如下圖，感興趣的朋友請仔細閱讀，如果有不明白的地方可以聯系奇瑞汽車官方：

　　一、新車特點

　　1、定位“緊湊”，卻不緊湊！

　　看到奇瑞艾瑞澤8的第一眼你很難相信這是一款緊湊級轎車，從設計上看，它采用Art in Motion的設計理念，大尺寸多邊形格栅攻擊力很強，并且官方還推出了兩套格栅設計，滿足不同人群的需求，十分用心。貫穿式LED日間行車燈再加上左右兩側科技感極強的大燈組，整個前臉的其實很強。在一輛緊湊級轎車上做如此多的設計心思，讓人很難相信這是一台緊湊轎車。

　　從尺寸上看，艾瑞澤8的長寬高為4780/1843/1469毫米，軸距為2790毫米，接近2.8米的軸距，在尺寸上算是大緊湊級的水平了，比同為緊湊級的吉利第四代帝豪軸距長了足足的140毫米，和吉利星瑞在尺寸上相當，因此說它是大緊湊轎車不為過。

　　車尾部分，新車的尾部配備了當下流行的貫穿式尾燈組的設計，匹配熏黑式後包圍與雙邊共出式的排氣布局，整體看上去時尚感與運動感都非常的不錯。

　　就外觀整體來看，艾瑞澤8的設計代表了目前奇瑞轎車設計的高水平和高層次，可以說是一種賞心悅目的設計成果。

　　2、寬體優雅内飾，智能科技加持

　　如果說艾瑞澤8的外觀設計還有一些運動和犀利的感覺，那它的内飾可以說是換了一種風格，貫穿式空調出風口設計進一步拉寬了車内的視覺寬度，看上去有了寬體的效果。

　　車内最吸睛的自然就是由12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控大屏組成的雙連屏了，這塊雙連屏集成了大多數的車載功能，它内置了雄獅5.0生态系統，HMI5.0界面全新科技感視覺設計，極簡交互，不超過2級，使用更便捷。

　　另外，它還支持無感面部識别FACE ID，實現多種功能個性化自動調節；智能語音、AI情感交互、無線Hicar&Carplay手機互聯、手機APP遠程車控功能、5種情景模式、同級獨有AR實景導航等等熱門功能。不僅如此，中高配車型還有全方位8揚聲器SONY品牌音響、無極炫彩氛圍燈能根據車速場景等切換。

　　乘坐方面，艾瑞澤8 采用五座設計，由于2790毫米的長軸距，以及皮質材料包覆、電動座椅調節、座椅加熱通風、座椅記憶等等功能實力，讓乘客能擁有一個舒适的乘坐體驗。

　　其他标準配置方面，艾瑞澤8全系标配主副駕安全氣囊、前排側氣囊、前後頭部氣簾、胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式調節、自動駐車、可開啟全景天窗、感應後備箱、前排無鑰匙進入、皮質方向盤、電子擋把、12.3英寸液晶儀表、10.25/12.3英寸中控大屏、主駕駛座椅電動調節、加熱制冷杯架、高德地圖、CarPlay、CarLife、語音控制、4G網絡、OTA升級、LED遠近光大燈、車内多色氛圍燈、全車玻璃一鍵升降、自動空調、PM2.5過濾等等。以上配置數量豐富，并且再安全配置、娛樂配置和駕駛便利性配置層面的水平比較高。

　　3、1.6T 7速濕式雙離合變速器

　　全新艾瑞澤8的動力系統依舊是我們熟悉的配方，它搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速器，最大功率為145千瓦，最大扭矩為290牛米，WLTC百公裡油耗為6.5升。懸架系統方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架、後懸架為多連杆式獨立懸架。目前筆者還沒有駕駛到艾瑞澤8實車，那關于駕駛起來的表現，我們後續再聊。

　　寫在最後

　　奇瑞艾瑞澤8的到來，價格方面可以說是給我們了一個驚喜，頂配價格也不超過14萬元，看到這個價格筆者想起來了标緻408，它的價格和408的價格十分相當，兩款車也都是1.6T渦輪增壓發動機，可能很多朋友會在這兩款車中去糾結，後期筆者再來和大家分析這個問題。單拿10到13萬元的價格，在自主品牌車型中，艾瑞澤8的産品實力是比較能打的，未來它的銷量表現會如何，我們一起期待市場的表現。

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