“5分鐘收到包裹，6分鐘收到口紅，10分鐘快遞到了菜鳥驿站……”

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很多人的雙11的尾款還沒全部付完，第一批貨的快遞就已經送到了，今年雙十一消費者紛紛表示，物流快得像空投，收快遞就像收外賣，尾款人瞬間變收貨人，雙十一是被快遞叫醒的。

到底是什麼讓尾款人一夜之間秒變收貨人？

01

物流企業超過200萬家

行業内卷玩得花樣百出

如今，雙十一已經不僅是拼價格，也在拼物流快慢。

根據以往數據，平時包裹送達的時間是三天左右，而今年則是速度快的被網友網友發貨速度能“擦出火花”。

這“擦出火”的發貨速度，一方面是離不開商家的提前備戰的“防禦性發貨”，另一方面則是離不開電商快遞服務行業的快速發展。

●防禦性發貨：用連夜打包發貨的方式防止你沖動後萌生退意。

多指可能你還在考慮要不要退款，就已經收到了快遞小哥的到貨通知。驚歎發貨速度的同時，嘴上嘀咕道:“嗨，我還想退款呢”

根據啟信寶數據顯示，截至10月，我國現存快遞物流相關企業超228.40萬家。而從近10年的數據來看，從2013年到2021年新增快遞物流相關企業連創新高，2021年達到了35.82萬家，僅2012年新增數量出現下滑，為7.75萬家，相較于上一年度下降3.3%。

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而從區域分布來看，廣東以26.69萬家快遞物流相關企業排名第一，江蘇、山東分别有22萬家、18.39萬家，位居前三。

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除此之外，為了備戰“雙十一”，“作戰室、設“總裁專班”、獎勵一線小哥……”物流公司們在時間争奪上也是各顯神通。

證券時報報道稱三通一達、極兔、德邦派專人駐場天貓雙十一項目作戰室，菜鳥及各家物流快遞公司還共同成立總裁協同專班，針對疫情防護等事宜提供專項升級處置保障。

而申通更是喊出了雙十一期間對于服務質量達标的快遞員，每天獎勵10000人，對于服務好表現好、時效準時、客戶滿意度高的優秀網點，申通快遞也準備了豐厚的獎勵。

在新玩家兇猛、排位戰焦灼的戰局下，各大快遞公司為了争奪更大份額已經到不得不“卷”的地步了。

02

業績提振士氣

旺季量價穩步上揚

根據艾瑞咨詢數據顯示，順豐和中通快遞是消費者郵寄快遞的首選，為53.8%和52.5%；其次是圓通、申通和韻達，分别為47.3%、44.1%和42.4%。

而當下部分快遞企業三季報已經陸續發布完畢，通過啟信寶APP數據顯示，順豐控股則在收入水平方面領先，9月速運業務營收153.94億元，同比增長2.45%；業務量9.59億票，同比增長8.73%；單票收入達到16.05萬元，環比增長2.82%；國際及供應鍊業務營收74.33億元，同比增長320.42%。

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申通快遞公告，公司9月快遞服務業務收入29.85億元，同比增長41.37%；完成業務量位居四家首位為12.26億票，同比增長22.63%；快遞服務單票收入2.44元，同比增長15.64%。

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韻達股份9月實現快遞服務業務收入39.39億元，同比增長13.25%；完成業務量15億票，同比下降7.86%；快遞服務單票收入2.63元，同比增長22.90%。

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圓通速遞9月快遞産品收入39.44億元，同比增長19.09%；業務完成量15.64億票，同比增長7.62%；快遞産品單票收入2.52元，同比增長10.65%。

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“雙十一”作為下半年促銷力度最大的購物節，不僅僅是對于線上消費有較大的催化，對快遞物流行業來說依然有着舉足輕重的意義。

而快遞公司集體将配送時長提升至分鐘級，這意味着在内外競争壓力之下，快遞行業正在迎來全面升級，相信在不遠的将來從速度到服務都會不斷提高。

所以，你的快遞發貨了嗎，到手幾件了？

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