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《問答新車》第22期：12月18日，雪佛蘭賽歐3作為一款全新換代産品正式上市。既然是換代車型，那麼起碼是在外觀、内飾以及動力上，相比老款應該都有一些突破或者改變。在此經濟型小型家用車級别中，上一代雪佛蘭賽歐的銷量已經算是相當不錯，如今面對更多競争對手加入進來，全新賽歐3作為換代車型，帶來哪些新的變化？我們截取一些關注該車型的車友提問來做出解答。

問題一：外觀是有了很大變化，内飾有沒有什麼新的特點呢？

與老款賽歐相比，全新賽歐3在外觀上的改變加向家族化元素靠攏。這樣做最直觀的視覺感受是跟許多車型長得會比較像，猛眼一看很相似，但細節設計以及大小尺寸等不同，仍然能夠分辨車型，或許這就是所謂的家族化外觀。

與老款賽歐相比，全新賽歐3新增加了許多功能配置比較厚道。新增有彩色液晶屏、多功能方向盤、發動機自動啟停系統、USB/AUX/SD卡接口等使用性配置，與老款相比價格相當顯得很比較有誠意。其中點評君比較欣賞的一處變化是中控儀表闆的顯示方式，與老款賽歐相比，全新賽歐3無論是新穎程度還是美觀度都有長足的提升。

問題二：賽歐3怎麼沒有自動擋，這個價位的車型，是不是以後還會推出，什麼時候？

老款賽歐車型無論1.2L還是1.4L車型均有提供五擋AMT（機械式自動變速箱），剛上市的全新賽歐3一共五款車型全部為手動擋，并未提供自動擋車型選擇。目前來看，既然老款車型提供自動擋，那麼從技術角度來說已經具備條件，從廠家處得知随後即将會推出AMT車型，相信時間不會太久。

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問題三：老款賽歐車型的空間一般，不知道這一代有什麼變化，提升了？

全新賽歐3相比老款賽歐在尺寸上是有所增大的，車身尺寸長寬高分别為4300/1735/1504mm，軸距2500mm。這與上一代車身整體相比，長度增加51mm，寬度增加45mm，軸距加長35mm。實際體驗中來說，在小型車這一級别是能夠接受并滿足日常使用的，雖然整體尺寸有所增加，但内部空間并沒有大幅提升。

關于行李箱部分，老款賽歐兩廂版行李箱容積為248-1215L（後排座椅放倒後）、三廂版為370L；全新賽歐3的後備廂容積為366L，不過遺憾的是目前上市五款車型均未能提供後排座椅放倒功能，這算是一個不足之處吧。

問題四：換代如果不換動力就頂多算拉皮，賽歐3動力有變化嗎？

這次全新賽歐3在動力上可以說來了一個全面進化，車友們不用擔心換湯不換藥的情況發生。相比老款賽歐的1.2L和1.4L自然吸氣發動機，全新賽歐3搭載新款1.3L VVT和1.5L DVVT自然吸氣發動機，從各項性能參數來說也是完全優于上一代産品。

相信新發動機動力的提升在五擋手動變速箱幫助下，會提高一定駕駛樂趣。至于底盤仍然采用前麥弗遜式獨立懸挂，後扭力梁是非獨立懸挂，此種組合在該小型車級别中為常見組合，往好了想對于控制車價區間來說是好事。

結語：對于喜愛雪佛蘭品牌和賽歐車型的消費者來說，全新賽歐3的出現，老客戶會關注到底新在哪裡，而新客戶又會與老款對比有哪些提升。從現在看來，基本上無論外觀、内飾都有很大的變化，至于動力更是全部換裝新款1.3L和1.5L發動機。整體來看已經算是比較中肯的全新換代車型标準了，雖然空間并未增大，以及有一些小的遺憾，但總體來說也沒有辜負喜愛雪佛蘭和賽歐車型的粉絲。

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