電動車一般以便宜實用為代表，随着普及，很多電動汽車成為家庭的第二輛車。作用主要是日常上下班和買菜接娃城市上下班使用，那麼小巧就是第一要求，但有時候真的不會隻坐倆人，最好有4個座位哪怕後兩個是備用座；續航也要超過300KM，這樣才能周末去一趟周邊遊。要4座，還要小巧，續航還要300KM以上，還得便宜，有沒有這樣的新能源汽車呢？有！今天小編就推薦4款介紹給大家。

1、：奔奔E-Star

指導價格：6.98-7.48萬

續航：301公裡

别看到指導價格就勸退，奔奔E-Star現在響應新能源下鄉，很多地區起步價隻需要49800。奔奔E-Star采用全新家族化設計語言，這車頭造型确實時尚靈動，極具設計美感。車尾部分就沒有什麼變動了，和我們熟悉的長安某車型幾乎一緻。奔奔E-star的真五座設計不僅滿足全家出行需求，車内更是給人滿滿的科技感，配備10. 25 英寸雙聯屏設計的車型，為消費者提供了越級駕乘體驗和強大的智能網聯系統，大大提升了出行的品質。奔奔E-Star在NEDC工況下擁有301km的續航，同時，奔奔E-Star從電量30%充到80%隻需要 30 分鐘。整體來說這是一款很不錯的車，尤其在降價幅度如此之大的時候。奔奔E-star的後排空間超過一般的新能源車，車身尺寸是3770×1650×1570，是今天4款車中最大的。

2、 江淮iEV6E：

指導價格：5.45-7.55萬

續航：310-320公裡

江淮iEV6E車身尺寸是3690×1685×1570，外觀設計采用了比較可愛時尚的風格，在前格栅、LOGO處和前霧燈處加入了增加身份辨識度的藍色元素。内飾設計上，采用的是簡潔幹淨的風格設計，如果是運動版江淮iEV6E，那麼内飾是黑紅配色，看起來頗有運動氣質。車内的方向盤則是采用了皮質包裹，粗細适中，整體握感較為不錯。在動力方面，2020款的iEV6E搭載了六合一電驅動系統，是把電機、控制器等六個部件高度集成化，體積和重要也相對減少了很多，電機功率密度是提升了，這樣一來能耗就實現了大幅降低，同時也實現了電驅系統布局位置更低，整車重心更低，據悉，該車支持快充，充滿電隻需要0.67小時。

3、零跑T03：

補貼後價格：6.58 -7.58萬元

續航裡程：403公裡

零跑T03搭載的由甯德時代提供的高性能锂電池擁有36.5kWh的容量，在電控系統以及能量回收系統的幫助下，零跑T03的NEDC綜合續航裡程達到了403公裡，與市面上主流的三廂新能源車型處于同一水平。充電時間方面，零跑T03提供快、慢充兩種充電模式，同時，在同級少有的電池智能液态熱管理系統的幫助下，新車僅需0.36小時便可将電量由30%充至80%。3620*1652*1577mm的車身尺寸下，零跑T03提供了3個攝像頭、1個毫米波雷達和11個超聲波雷達的硬件系統，來實現L2級别的智能駕駛輔助功能。，在内飾上，零跑T03搭載了8英寸的全液晶儀表和全系标配的10.1英寸中控大屏，并提供語音控制功能，在便利性上表現不錯。空間上，後排座位勉勉強強，應急可以使用。

4. 新寶駿E300 plus：

指導價格：6.48-8.48萬

續航：305公裡

如果您對奔奔E-Star這樣的“油改電”車型有所顧忌的話，看看全新的電車平台吧！新寶駿E300Plus車身尺寸是2894×1655×1595，是今天4款車中最小的，不足三米長的車身下放進了4張座椅，能坐下4個成年人，空間還算能接受。外觀采用了家族式“星際幾何”設計語言，圓角矩形，很強的科技感，也很呆萌。側面上下雙色“分離式座艙”設計也很新潮。内飾中該車沒有裝備中控屏幕，而是在方向盤前方安裝了一個懸浮式液晶顯示屏，方向盤采用雙幅式設計，左右安裝了多功能按鍵。

此外,該車還和特斯拉一樣,搭載了L2級别的智能駕駛輔助系統,可以實現0-100km/h全速域覆蓋的ACC自适應巡航,及車道保持輔助、車道偏離預警,還有自動泊車等功能。智能配置方面。新寶駿E300Plus可實現車家互聯,讓用戶在車内就能操控家裡的智能家電,在家也能通過手機APP操控車内功能，語音控制、手機藍牙鑰匙等更是不在話下。該車作為一台微型電動車，E300plus的電機最大功率為40kW，綜合續航裡程為305km。該車充電比較方便，并支持直流快充，快充是1小時左右，慢充則是10小時左右。

結語：在今年的新能源汽車下鄉補貼政策中，這些車型都已上目錄，在不同的地區，将來還會有更大的優惠力度，滿足更多客戶需求。您對今天介紹的4座小電車有什麼看法嗎？歡迎留言讨論！

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