三星Galaxy S22系列發布以後，因其出色的工業設計飽受贊譽，四邊等寬直屏顔值領先蘋果，頂配版機皇氣質撲面而來。不同于消費者的高度認可，海外專業機構卻批評三星設計不佳，給維修人員增加極大困難，最終隻獲得三分超低評價。
iFixit是一家專業的手機拆解和維修公司，每逢重磅新機發布時，都會通過拆解的方式對設計、硬件、以及綜合成本作出評估，三星Galaxy S22系列自然也不例外。iFixit在拆解後發現，該系列手機内部設計存在問題，一旦損壞會給維修人員增加極大困難，隻給了三分的評價并稱其為“維修者的噩夢”，同時解釋了給出這樣評價的原因。
首先，三星Galaxy S22系列玻璃後蓋比較易碎，電池粘膠比較緊非常用力才能拆掉，屏幕采用緊密的接縫和超強粘合劑，都會在維修過程中增加困難。這樣做的好處是增加手機密封性，S22系列全部支持IP68級防塵防水，所以隻要沒有磕碰造成損壞，正常使用不會出現需要維修的情況。
在機身結構設計上也有一點令人費解，三星将振動馬達放在了揚聲器模塊中，在底部能夠看到明顯多兩個觸點。這樣的做法會衰減振動均衡，不如把馬達放在機身中部位置，而且馬達的體積并不大，機身上部明顯有位置可以容納，應該是三星在設計方面存在問題，不是受到空間局限。
瑞聲科技在2月12日發布消息，獨家為三星Galaxy S22系列提供X軸線性馬達，稱其為三星史上最大尺寸達，是行業平均水平的兩倍左右。但通過拆解可以看出，這顆馬達的尺寸并沒有形容中的恐怖，沒有與常規競品拉開差距，好在三星在調教方面具有優勢，仍然是行業一流水平。
還有一點引發争議，三星Galaxy S22全系采用綠色主闆，部分網友感覺有些“廉價”，不符合萬元高端旗艦的品質感。其實主闆顔色不與質量挂鈎，華為以往也非常喜歡使用綠色主闆，質量并不比友商黑色主闆差，隻是視覺觀感沒有黑色的高級，但正常人可能永遠都不會打開後蓋看主闆，所以什麼顔色都沒有關系，這一點并不能批評三星。
雖然專業機構對三星手機内部結構評價不高，粉絲卻普遍感到不以為意，認為隻要質量可靠不去維修就不會遇見問題，無需過多關心内部結構如何。某些國産手機内部結構雖然優秀，但質量比三星旗艦機相差甚遠，還是應該關心一下日常體驗而不是内部設計，這才是用戶最在意的地方。
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