無論是在科二還是科三，都有部分環節要求學員将車身調正。讓部分學員費解的是，往往訓練中教練一眼就看出自己車身歪了，而自己卻毫無察覺，教練是怎麼做到的呢？下面就來教教大家。

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那麼，如何判斷你的車體是否正确呢？

一、看左右的後視鏡。

大部分的道路和停車場都劃着線，這些線不是垂直的，而是平行的，無論正常運轉還是倒車入庫，都可以通過看後視鏡比較兩側平行的道路标志線來判斷車身是否正确。

在後視鏡上看到車身和側面線條平行，表示車體是正的，請注意左右兩個後視鏡必須要看，隻要兩個後視鏡平行，車體就會變正，隻要車體有一點不正确，後視鏡就不平行，有角度。

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看的時候要注意，最先進的和最後的車體和邊線的距離差不多，隻看平行的，這是根據你的眼睛和經驗來區分的，主要是看了第一眼的感覺，覺得車身是正的，沒有自信的時候下車看看，真的是正的嗎？

如果是正确的，然後坐車看後視鏡，記住後視鏡上顯示的樣子，如果不正确的話，可以上車微調，等到車變正，然後下車看看，一開始幾次這樣，後面馬上就會覺得自己的車體不正。

如果車體不正，倒車入庫時請再倒車，倒車入庫時，請看左右的後視鏡，防止車體為正，但發生偏移，會被邊緣的其他車輛卡住。

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二、參照遠處的路标線

這主要用于在路上行駛，一般道路的車道平行線是标準的平行線，筆直，在路上開車的情況多了的話，就會注意到道路前方的兩條平行線和車頭左右兩側的位置距離是多少，這個距離根據感覺和經驗，用文字很難說明。

你也可以在你的車前面的噴泉口照前面的路，或者你的車頭的标志，隻要立個标就可以做到，當标志或噴泉口基本位于馬路中間的位置時，那麼你的車體是正的，這個方法需要時間和經驗在不斷開車的過程中你要掌握這個方法。

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這種方法對夜間在國道、縣道或鄉道上行駛特别有效，我以前在5線城市的縣道開車，但是晚上有很多司機車沒有熄滅高光束，眼睛變成了兩眼，不能看，這個時間要注意車體不要歪了，怎麼判斷？看路标和車頭的距離。

道路上的标志線一般都是白色的，有反射光，前面有人開着高光束，我就不看前方，我看道路兩側的邊線是否筆直，如果筆直的話，我的車不會拐彎，即使眼睛看不清楚，也不會跑其他車道，保證安全。

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三、請參照和你方向相同的左右兩側的車輛。

停車的時候，左右兩側的車是你的參考物，同時也有分界線，在路上開車的時候，同一方向的左右兩側的車也是你的參考物，如果你的車和對方的車平行的話，基本上車體是正的，特别是在高速駕駛的時候，别人會超過你的車超過别人的車，距離固定，車體平行的話，你的車體是正的，這也同樣依賴于感覺。

四、方向盤必須正确

要想使車體正确，請記住車把必須是正的，但是，方向盤是正的，車身不是正的。

所以你要想把車身弄正，就必須把你的方向保持在第一個位置，也是左右手分别握住方向盤的9點和3點的位置，我在自己學習車的時候，打方向的時候，總是忘記打幾次，然後回到正方向的時候經常出錯，如果不回正方向盤，車一定是車體不正的。

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所以停車的時候，要看自己的車的把手是否回到初始位置，如果不是正的話就必須要回到正的位置，方向盤長期不正确的話，會影響電子助力，長期來說，即使回到正方向盤，車也會傾斜。

方向盤不是判斷車體正确的輔助手段，不是決定性的方法，要維持絕正車體的正确性，最好是看後視鏡，下決心下車看看，其實，馬的行駛可以參照的東西很多，通過仔細觀察，多開車鍛煉，糾正車體不是複雜的技術，學習這些方法的話，你也是老手。

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大家是怎麼看待的呢

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