重磅！浦東機場四期擴建工程正式開工啦！

總投資近1000億元，

規劃新建T3航站樓，面積高達119萬㎡，

可提供近百個近機位。

同時新建103萬㎡的交通中心，

旅客在此可實現多種交通方式零換乘。

建成後，浦東機場年旅客吞吐量将達1.3億人次，

上海也将成為國内唯一3國際機場的城市！

浦東機場四期開工，T3航站樓要來了

為了緩解上海機場的旅客運輸壓力，浦東機場于2年多前開始籌劃四期擴建、修建全新的T3航站樓，也被列為上海十四五規劃的重磅項目。1月4日，這一期待許久的項目終終終于正式開工了。

衛星廳 Photo by@航旅直通車-上海機場

浦東機場四期位于現有衛星廳的南側，定位上對标全球卓越城市、建設世界一流的國際航空樞紐，主要包括航站區、飛行區、旅客捷運、市政配套、新東貨運區、附屬配套等六大項目，總投資近1000億元。

其中，航站區的T3航站樓，面積高達119萬㎡，采用國際、國内雙主樓構型，建築外觀象征着新時代“翺翔”的美好寓意，與T1、T2航站樓“騰飛”、“展翅”的寓意一脈相承。

除此之外，還将新建一個面積約103萬㎡的交通中心，并與航站樓上下疊合融為一體。不久之後，旅客在這裡就能實現公交、出租等多種客運方式零換乘啦。

與上海東站共同組成綜合交通樞紐

根據規劃，浦東機場四期建成後共可提供近百個近機位，航站區還将通過6米層人行主軸串聯起大廳、停車樓、綜合交通換乘廳及配套附屬設施等功能，同時通過捷運系統與現有的衛星廳相聯。

未來，浦東機場四期将與上海第二大鐵路客站“上海東站”（規劃中）共同組成浦東綜合交通樞紐，并引入機場聯絡線、南彙支線、機場快線、2号線、陸側捷運、21号線等，與自貿區新片區相連。

與此同時，機場大樓内還會設置公共值機系統、全自動行李分揀系統、無行李自助值機等新技術應用，旅客流程也将采用國内混流、國際分流的流程組織模式，未來機場運營、旅客出行等都将更便捷更高效。

上海将成國内唯一3國際機場城市

浦東機場四期擴建完成後，魔都的運機場營和中轉能力又将提升一大步，上海也将成為國内唯一擁有3個國際機場的城市，分别為：浦東國際機場、虹橋國際機場，以及前不久剛剛官宣的上海第三機場“上海南通國際機場”！

要知道，在全球範圍内，坐擁3個國際機場的城市都屈指可數，除了上海，比較典型的還有紐約、莫斯科、巴黎、倫敦等。

希思羅機場LHR

倫敦：有5個機場分别為希思羅機場LHR，蓋特維克機場LGW、斯坦斯特德機場STN（大型廉航機場)、盧頓機場LTN（飛南歐度假勝地為主）、倫敦城機場LCY（離市區最近，且最小）。

肯尼迪機場JFK

紐約：有3個機場，分别為肯尼迪機場JFK、拉瓜迪機場LGA和紐瓦克機場EWR，紐瓦克機場EWR位于新澤西州，和上海南通國際機場類似。

德莫傑多沃機場DME

莫斯科：有3個機場，分别為謝列蔑契娃機場SVO、德莫傑多沃機場DME以及伏努科沃機場VKO。

巴黎：有3個機場，分别為戴高樂機場CDG、奧利機場ORY和伯韋機場BVA，但伯韋機場BVA并不是大機場，隻有Ryanair、WIZZ等廉航，影響力不大。

目前，浦東機場四期擴建工程已正式開工，具體完工日期尚未公布，預計建成後可滿足2030年浦東機場年旅客吞吐量1.3億人次的需求，浦東機場也将因此在世界級航空樞紐的道路上更進一步！

文中信息來源：上海發布、浦東發布、上海機場等平台，文内效果圖均為規劃示意圖，最終版本請以官方公布為準！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!