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西昌未來的高鐵路線圖

生活 更新时间:2025-03-16 07:39:53

8月30日,随着最後一榀桁架的吊裝完成,四川西昌西站項目屋面鋼結構主體順利封頂。至此,西昌西站主體結構全面封頂,項目全面進入裝飾裝修階段。據悉,西昌西站項目是成昆鐵路峨眉至米易段擴能改造工程最大的高鐵站房。

西昌未來的高鐵路線圖(西昌西站項目主體結構全面封頂)1

西昌西站項目主體結構全面封頂。

西昌西站總建築面積約39440平方米,站房建築面積約1.5萬平方米,站場規模為4台10線,為3層框架結構高架站。站房設計理念為“海上生明月,瓊樓瞻玉兔”,抽象邛海月升造型,形式新穎,整個建築造型、結構、功能一氣呵成,提煉出西昌“月亮城”的城市名片。整體項目預計今年12月底完成建設。

據了解,西昌西站站房設計形式為線側下式 高架站房,車場規模為4台10線;站台上空中部為高架站房,兩側無柱雨棚及有柱雨棚結合設置,基本站台外側設置線側下式站房與高架候車室相連,可容納客流量達2000人。下一步,項目部還将繼續推進裝飾裝修、機電安裝等重要工序。

西昌未來的高鐵路線圖(西昌西站項目主體結構全面封頂)2

西昌未來的高鐵路線圖(西昌西站項目主體結構全面封頂)3

西昌西站效果圖。

據悉,成昆鐵路複線(即成昆鐵路擴能改造工程)是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建二線的鐵路線,北起四川省成都市,南至雲南省昆明市,按雙線時速160公裡設計。全線分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段,采取分段施工方式進行改造。複線線路全長865公裡。工程竣工後,新鐵路線将主要承擔客運功能,兼顧貨運功能,老成昆鐵路将主要承擔貨運功能和短途客運功能。

目前,全線隻剩峨眉至米易段未開通。今日(9月1日)淩晨0時24分,成昆鐵路複線冕甯站傳來好消息,随着36023次列車通過冕甯站,标志着成昆鐵路峨眉至米易段擴能改造工程冕甯站場改造順利完成,冕甯站新場及相關設備開通投用。冕甯站場的改造完成,實現了新老成昆鐵路的互通。目前,老冕甯站站房已全部拆除,冕甯站改造後的剩餘工程正按計劃有序推進。待冕甯至米易段開通後,新冕甯站房将投入使用。

按照計劃工期,成昆鐵路複線冕甯至米易段計劃2021年年底開通運營。峨眉至冕甯段由于工程任務較為艱巨,計劃2023年開通運營。全線開通運行後,成都至昆明列車全程耗時将從18小時壓縮至7小時左右,并與成昆鐵路老線實現客貨分離,将大幅提升攀西地區的鐵路客貨運輸能力。

紅星新聞記者 江龍

編輯 彭疆

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