如今并沒有多少汽車制造商堅信手動擋的力量,尤其是在高性能領域。寶馬是為數不多仍為高性能車型提供手動擋的品牌,比如M3、M4,以及剛發布的全新第二代M2。
上周,在南非卡拉米賽道舉辦的BMW M賽道日活動上,外媒《CarBuzz》采訪了BMW M品牌首席執行官範梅爾,詢問手動擋在M車型上是否有未來。範梅爾回應:“手動擋不再那麼普遍,這多少有些遺憾。(對寶馬而言)更多地投入到了M2、M3和M4中。對于這幾款車,我們将在很長一段時間内繼續提供手動擋,直到2030年左右。”
範梅爾向《CarBuzz》表示,雖然BMW M希望手動擋“活”下去,但歸根結底這與客戶需求相關——隻要客戶仍有需求,寶馬就會供應。範梅爾說:“你不用擔心手動擋會消失”。
BMW M品牌負責客戶、品牌及銷售的副總裁Timo Resch補充道:“拯救手動擋...(是一個)來自許多不同市場的需求——比如,我們有客戶在網上提交請願書并投票,希望我們保留手動擋。”
Timo Resch向《CarBuzz》等媒體表示,保留手動擋是件棘手的事,尤其是在說服BMW M的工程團隊時——“手動擋沒有自動擋快,你們還留着幹什麼?”Timo Resch強調,“我們說這是客戶的需求。我們真的認真聆聽了客戶和粉絲群體的聲音,粉絲要求這樣做。”
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