平頂山和漯河兩個不同的地級市，在第一印象裡，平頂山在旅遊發展上優于漯河，而漯河在工業上比平頂山稍勝一籌，雖然兩個市緊密相連，但在發展的核心上有着根本的區别，不過深入的分析，兩者也有着很多的相同之處，那就是人口數量少，地區生産總值上都相差不大，那麼這兩個城市哪個更有發展潛力呢?

　　平頂山市

　　平頂山，又稱鷹城，總面積為7874平方千米，總人口為498.71萬人(第七次人口普查數據)，在河南省人口排行中占第十，下設4個區、4個縣、2個縣級市。

　　在交通上，平頂山地處京廣和焦枝兩大鐵路幹線之間，距新鄭國際機場100公裡。蘭南、甯洛、二廣、鄭堯、焦桐鄭萬6條高速公路穿境而過。2019年，全年全市公路貨物周轉量291.44億噸公裡，比上年增長9.6%，公路客運周轉量33.11億人公裡，比上年下降12.1%。

　　在高等學校上

　　擁有河南城建學院、平頂山學院、平頂山工業職業技術學院、河南質量工程職業學院、平頂山職業技術學院5所。

　　在風景名勝上

　　擁有8處風景名勝，分别有石人山風景名勝區、畫眉谷生态遊覽區、好運谷景區、龍潭峽景區、石人山大峽谷漂流景區、河南昭平湖景區、石漫灘國家森林公園、二郎山景區8個。

　　城市榮譽：中國優秀旅遊城市、國家園林城市、國家森林城市、國家衛生城市、2021年5月，《2021城市商業魅力排行榜》四線城市名單發布，平頂山在列。

　　漯河市

　　漯河，又稱河上街、隐陽城，總面積2617平方千米，總人口285.33萬人(2020年)，在河南人口排名為15名，下設三區、兩縣。

　　在交通上，有石武高鐵、京廣、漯寶(豐)、漯阜(陽)4條鐵路和京港澳高速、甯洛高速、107國道及5條省道貫穿全境。2019年全市公路貨運量 6907 萬噸，比上年增長 7.3%;公 路貨運周轉量177.5 億噸公裡，增長 8.3%。

　　在高等學校上

　　有漯河職業技術學院、漯河醫學高等專科學校、漯河食品職業學院3所。

　　在風景名勝上

　　沙澧風景區、開源森林公園、小商橋、南街村、許慎文化園5個。

　　靜下心來解讀，不難理解，平頂山是一個典型的資源型城市，大家熟悉的煤炭資源就是代表，相對來說天然資源豐富，在整體城市的GDP的增長上起了不少作用，不過，從早些年的GDP在河南排列在第四、第五，而十年後的時間更疊至第十二，追尋原因，與其工業發展相對老套，另外的原因就是交通環境上不夠完善，不過令人慶幸的是，2019年12月1日平頂山進入了高鐵時代。

　　對于漯河，目前的主要工業是食品加工、造紙，加上這兩年的液壓發展比較快，從而形成了系列的産業輻射，按理說，漯河屬于一個新型的年輕城市，其GDP要比平頂山高，但是并沒有，當然其人口的差距及地域面積的差距也影響的整個GDP發展，另外，不得不說，漯河人才吸引能力不強，目前就三家高等學校，隻有漯河醫學高等專科學校相對突出，其它兩個也隻有本地人知道了。

　　有一個奇怪的現象，根據《2019年最新城市商業魅力排行榜》中，河南除了省會鄭州被列為新一線城市，其它城市都比較落後，即使是九朝古都的洛陽，也排在了三線城市的第七位，而平頂山、駐馬店、周口被評為四線城市，漯河則排到了五線城市的第十五位，要知道漯河是除了鄭州之外的第二大物流轉運中心，平頂山比漯河的城市還靠前，要知道平頂山是從2019年開通的高鐵，而漯河高鐵2012年就開始運行了。

　　其實，相對來說說，漯河近些年的發展還是有目共睹的，其硬傷就是城市規模上，就是我們前面介紹的人口和城市面積上，要知道平頂山的城市面積是漯河的3倍左右，人口是漯河的2倍左右，但GDP還沒有超過2倍，這不禁讓我想起，漯河屬于國家二類交通樞紐占據地理位置的重要性，也正是如此，1986年漯河由縣級市調整為省轄市，而平頂山在1957年就是省轄市，後來代管了舞鋼市和汝州市，所以，城市的GDP與城市的交通設施和人口、面積等都有着一定的關系。

　　總的來說，從主觀上，漯河城市布局優于平頂山，交通上更是完爆，而漯河目前發展受限的就是發展空間，也正是發展空間受限，漯河除了合理利用原本的土地應用外，更着重于城市固有的交通、綠化及其它民生事務，那麼你是怎樣認為呢?

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