有客戶投訴北京奔馳EQC在行駛到1600公裡左右的時候就出現了電驅動控制器故障,車輛無法行駛,客戶要求換車。遇到這樣的問題的确糟心,但是按照目前的法規來說,直接換車還是有困難的。
百年奔馳雖然已經有了100多年的汽車制造經驗,一直是品質的代表,但是算不上是質量的代表,而且奔馳在新能源車輛的制造經驗上,相對來說還是比較欠缺的。
奔馳EQ傳說電機供應商是博世公司。雖然博世公司是全球最大的汽車零部件供應商,但是在電驅動上面并沒有非常長時間的技術沉澱。但奔馳采用博世的電機系統,很有可能也是供應鍊的慣性導緻的,德國人畢竟更相信德國人。但是事實上看,其實知名企業也并不是一直靠譜,漏防凍液的問題批量出現也體現出了産品在工藝或者設計上存在着明顯的問題,出現這樣的問題的确很無奈,因為奔馳本身在EQC的銷量上也是比較尴尬。所以很難通過迅速的市場反饋來調整工藝流程,也對車型做出優化,現在最好的解決方法就是先讓廠家更換電機系統。
按照目前三包法規的要求來說,像驅動電機這樣的重要零部件要更換兩次無法正常使用的話,才能達到換車的前提條件。
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