【卡車之家 原創】說起東風天龍系列，相信卡友們都不陌生，尤其是曾經的老款天龍，藏着多少卡友的回憶，是非常有代表性且經典的一款卡車。我相信，大多數老司機的記憶裡，對東風都留下了深深的情懷。

2013年，東風針對高效物流運輸市場推出了天龍旗艦，采用全新造型設計，寬敞的駕駛室空間舒适度更高，并采用康明斯大排量發動機和沃爾沃十四擋變速箱，整車在各方面都有顯著提升，同時也成為了新一代的進口車替代車型。

随着技術的改進與市場的變化，天龍旗艦在近兩年迎來了多次升級，尤其是輕量化方面，相比以前更是提升了不少。今天，我們就為卡友們帶來一款520馬力的天龍旗艦，動力強悍，在市場上銷量也不錯。該款車型廠商指導價為39.82萬元。（視各地區域不同、經銷商不同，具體以當地實際售價為準）

天龍旗艦除了在配置、動力鍊等方面進行了大幅升級之外，在外觀造型上也有了煥然一新的變化。整車風格更偏向于年輕化，兩側腰線延續至下方大燈，更具流線感，符合當下人們的審美。

在目前的公路上，我們曾多次見到天龍旗艦多種個性化塗裝車型，這也表明東風商用在打造年輕化的路線上進行了很多的探索，這也正是卡友所期待的，不拘一格的設計，不拘一格的風采。

從側面看，整車的造型也融入了不少的國風元素，一種與自然相近的美感。當然，每個人的審美不同，眼裡的風格自然不同。在整車尺寸方面，這款天龍旗艦外型尺寸為6940x2550x3960mm，軸距3300 1350mm，采用6x4驅動方式。

大空間和高舒适性是天龍旗艦強項之一，内飾主要以棕色搭配米色為主，采用高頂平地闆駕駛室，為駕乘人員帶來舒适的用車體驗。尤其是跑長途運輸時，車内寬敞的活動空間，如果在自家房間裡一樣，讓人完全沒有拘束感。

中控操作區域偏向主駕一側。設計簡潔明了。左側為7寸彩色觸控液晶屏，集成娛樂、語音交互、手機互聯、導航等于一體。右側為自動恒溫空調，并帶有一個小儲物格，可放置手機、卡片、鑰匙等随身物品。還配備有E/P（經濟/動力模式）、柴油濾芯加熱、差速鎖、多種電源接口等功能。

駕駛輔助方面，天龍旗艦标配車道偏離預警和前碰撞預警，同時可選裝車道保持、車輛緊急制動、疲勞檢測、胎壓監測。這些安全輔助駕駛系統可以有效解決，駕駛員因疲勞、注意力不集中時出現的一些安全隐患，從而保障駕駛員行車安全。

不得不說，天龍旗艦的卧鋪真的舒适，這也是不少天龍用戶對它的評價。尺寸最寬可達1米，并在側面帶有防護欄，可有效保護卧鋪休息人員，避免車輛在行駛過程中出現刹車、轉彎等慣性沖擊。

除了這些配置之外，東風天龍旗艦還提供多種選購版本，定制化體驗。

例如南方版：駐車空調、通風座椅、330Ah AGM蓄電池。

北方版：駐車暖風、電加熱座椅、220AH大容量蓄電池。

四季版：駐車空調、通風座椅、330Ah AGM蓄電池、駐車暖風、電加熱座椅。

居家版：旋轉乘客座椅、抽拉式下卧鋪（駐車可延展1000mm ）、220V-1000W電源、車載冰箱、電動天窗、車身外裝飾膜等。

該車搭載東風康明斯ISZ520型号發動機，排量13升，最大輸出功率520馬力，最大扭矩達2460牛米，在1100-1300轉時就能爆發最大扭矩，滿足國五排放标準。

除此之外，對動力需求較高的用戶，還可選擇最大功率達560馬力的發動機，最大扭矩2640牛米。大渦殼發動機設計，提升高原适應性，同時改善油門特性，優化發動機性能。增強車輛爆發力的同時，還能擁有不錯的節油性能。

與發動機匹配的是沃爾沃技術的東風DT1425手動變速箱，帶14個擋位，速比覆蓋範圍寬，具有更大扭矩傳動能力，帶主動潤滑系統，可避免爬坡時變速器溫度過高。

除此之外，還可匹配東風DA14自動變速箱，智能換擋操作更方便，降低駕駛疲勞感。選裝福伊特液力緩速器、取力器。不難發現，配備自動擋和液力緩速器，已經成為重卡行業未來發展趨勢，不僅操作更加方便省心，還保障了我們行車安全。

該車配備鋁合金車輪，規格為12R22.5，車橋采用免維護設計，保養周期長，大大節約了養護時間。如果沒有記錯的話，天龍旗艦标配鋁合金轉向車輪。

這輛車配備的是600升油箱，采用鋁合金材質。在800、1000升油箱當道的如今，該車600升的容量确實不算大。當然，作為一款高端車型，可以提供多樣化的選配功能。

如果平時運輸半徑較大，可以選裝雙油箱配置，提供更長的續航裡程，也能減少進站加油的次數。

采用雙440單級橋，前2後3少片簧鋼闆懸架，速比2.69。根據該車後橋速比、輪胎規格、變速箱傳動比。通過卡車之家車速計算器可算出，車輛在1100-1300轉經濟區間時，時速為81-95km/h，中長途公路運輸的典型配置。

輕量化方面，天龍旗艦通過鋁合金車輪、鋁合金儲氣筒、鋁合金油箱等輕量化零部件，來降低整車自重。并且，車輛内部骨架也采用高強度鋼闆和鋁合金複合結構，在保證可靠性的前提下天龍旗艦實現降重400kg，自重最低輕至8.6噸。

更為誇張的是什麼？近日我們獲取消息，2020款東風天龍旗艦或将率先使用鋁合金傳動軸！比以往傳動軸輕15kg，降低轉動慣量提升傳動效率，進一步降低油耗。

為了迎合用戶使用習慣、滿足多元化需求、提升性價比，天龍旗艦在這數年裡不斷更新升級，已經具備豐富的配置和多種動力系統，在重卡市場中的保有量越來越高。配置高、價格厚道，這樣的天龍旗艦是不是很有吸引力？

重卡貨車動辄幾十萬的價格，對于多數卡友來說不是一個小數字。購車前一定要綜合考慮使用工況和場景，從而來選擇合理選擇配置。例如，長跑雲貴川的用戶，選裝液力緩速器就十分有必要。北方地區用戶，可選裝駐車暖風、加熱座椅、濾芯加熱等等。那麼，如果是你購買，哪項配置一定不能少呢？（文/龔弋新）

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