中國被稱為“基建狂魔”，在貴州能得到很好的印證，你看看貴州的那些大橋就知道了，在貴州這個“地無三尺平”的地方修建大橋，真的是一件特别艱難的事情。但是近十年來世界高橋前100名中，有80多座在中國，而貴州就占了40多座。

貴州的橋梁多種多樣，“款式”很多，什麼梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋等等，應有盡有，幾乎囊括了當今世界上所有樣式的橋梁。

近年來貴州修路架橋，打通最後一公裡，從貴陽到貴州境内任何一個縣，自駕都不會超過4小時，往日的“黔道難于蜀道”，已經不複返了。

今天給大家介紹一座貴州很特别的橋，它雖然不怎麼高大，但也極具特點，如今在網絡上還很火爆，是一座貴州新晉的網紅橋，它就是位于貴州思南縣牛角岩下的香壩1号索橋，也被稱為牛角岩鐵索橋。

這座鐵索橋位于貴州思南縣長壩苗族土家族鄉，距離思南縣城50公裡，距離省會貴陽260公裡。它飛架于烏江之上，北邊是一座山峰叫牛角岩，山下有個小村落，而烏江就在村前流過。

牛角岩鐵索橋與四川泸定橋類似，不過要比它長。四川泸定橋長103.67米，寬3米，由13根鎖鍊組成，因“飛奪泸定橋”而得名。而貴州牛角岩鐵索橋全長285米，淨跨238米，最高載重20噸，限速10公裡/小時。它由26根鋼索組成，在鐵索上鋪了鋼闆，兩側有護欄。

這座鐵索橋是方圓幾十公裡唯一的過江通道，連接烏江兩岸三道水鄉的天池山村與合朋溪鎮三江村，方便了村民的出行，讓兩岸村民來往省去了幾十公裡的路程。

這條鐵索橋雖然沒有貴州的北盤江大橋、雞鳴三省大橋等出名，但是整座橋隻有鐵索，沒有橋墩，可以通行20噸的載貨車輛，一次可以走200人，不能不說是種建橋奇迹和智慧。285米的長度，使這條鐵索橋成為我國最長的鐵索橋。

在這裡，我看到許多汽車、摩托車和行人從橋上經過，由于橋面狹窄，估計不到三米，隻能通過一輛汽車。會車時，需要一邊等着，另一邊先行。

車輛行駛在橋上，由于沒有橋墩，鐵橋晃動得厲害，鐵闆也是嘎嘎作響，站在上面讓人害怕。

在鐵索橋的兩頭有水泥墩限寬，還有一座石碑，上面刻了一些過橋的注意事項：

隻限20噸以内車輛通行（含車自重），單車過橋。車輛過橋限速10公裡/小時；

嚴禁履帶車直接通行，禁止自行車、摩托車在橋上快速騎行；

嚴禁車輛在橋上急刹車，轉向與偏駛；

禁止行人列隊過橋，橋面同時過人數隻限200人；

禁止車輛及行人在橋面積雪、結冰情況下通行；

禁止火把照明通行、橋上燒火煮飯等。

鐵橋所在的思南縣位于貴州的東北部，烏江中下遊，境内有烏江喀斯特國家地質公園、白鹭濕地公園、思南石林、思南溫泉等景點，不過這座鐵橋經過航拍愛好者的拍攝，在網絡上突然爆火，許多人前來參觀體驗，也是一種幸運吧。關注路燈攝影，我們一起看世界。

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