浙江諸暨市與嵊州市都是屬于紹興地區這兩個地方，民營經濟發達，産業特色明顯。

由于諸暨和嵊州都已經組建了城投公司，并且已經運行多年，所以在整個城市建設上已經具有中等城市以上的城區規模。

來自全國各地的房地産品牌，陸陸續續在在諸暨與嵊州投資拿地。

大量品牌的入駐，也讓諸暨市和嵊州市的房價逐漸高漲，現在諸暨市區的房子房價基本上在2萬左右，而嵊州市區的房子現在也基本達到了1.3萬元左右。

諸暨市和嵊州市不光城區要開發房地産，甚至連大量的鄉鎮也逐漸在進行城市化，多個鄉鎮都有多個品牌地産入駐，而且開發的房子房價也基本上在8000左右。

以現在諸暨市的人口考慮諸暨市的常住人口估約在110萬左右，另外諸暨市包含流動人口估算基本超過了150萬人。

以現在的嵊州市的人口考慮嵊州市的常住人口大約在65萬左右，但由于臨近現實新昌縣人口大約在45萬左右，由于新昌縣可開發的土地面積基本上已經沒有。這也标志着鄭州市未來将承接的鄭州與新昌縣本地人口也突破了110萬人。

那麼浙江諸暨與嵊州市未來随着房地産開發，它未來這兩個片區的人口很可能會是多少人呢。

這些年随着浙江杭州的發展，杭州逐漸走進了全國人的視野，特别是年輕人都想在杭州安家落戶，但由于杭州的落戶條件和杭州的房價原因，所以讓很多年輕人把目标鎖定在杭州的周邊，那麼就包括紹興地區的諸暨市。

而随着杭紹台高鐵的即将開通，嵊州也将成為更多外地人重點關注的地方。而且就目前浙江的房價而言，嵊州已經是在浙江房價倒數的地方。

浙江諸暨，由于距離杭州和義烏的兩大核心城市非常近，未來随着浙江軌道交通建設未來杭州到諸暨，諸暨到義烏軌道相連，那麼作為杭州與義烏之間的諸暨，自然成為兩大中心城市之間的橋頭堡。

浙江嵊州由于高鐵的開通以及整個紹興未來城鄉一體化，自然也會加速上行與嵊州之間的軌道S3号線的建設，加速諸暨與嵊州之間的軌道聯系。

到2035年，浙江人口很可能會突破7,400萬人，那麼現在的浙江諸暨市，未來會随着城市建設和鄉鎮城市化開發，諸暨人口未來很可能會超過150萬人，甚至會超過180萬人。

而浙江嵊州由于本市城市耕地比較強，另外經濟基礎發展比較好，由于房價較低，自然有很多外地人把目标鎖定嵊州，未來流入嵊州的人口應該會比現在大大有所增加。

到2035年，嵊州新昌人口很可能有現在110萬左右，擴展到未來130萬到150萬以上。

諸暨與嵊州其實都與紹興市區由大山相隔,有自己的平原，自己的盆地，未來這個片區具有獨立的城市規模與格局。

随着浙江未來共建富裕區會讓很多外地人選擇在浙江諸暨與嵊州安家。

而諸暨市與嵊州現在正在建造的大量房地産和大規模的城市化，自然也是為了更好的應對未來的人口流入潮

不管是從諸暨還是從嵊州，未來到杭州，距離都非常近，就算是嵊州到杭州，未來也基本上能夠做到30分鐘内通達，而諸暨未來可能涉及的時間會更短。

城市的規劃一般都有前瞻性，而現在整個浙江多個區域的城市規劃都是按照有一定的前瞻所進行設計和實施的。

目前浙江房地産市場可以看出整個浙江受到外地人的青睐，而浙江的房子顯得更為具有保值升值預期。

浙江諸暨，西施故裡，浙江嵊州，集成電器之都，這兩個地方都是值得我們外地人重點考慮安家的所在之地。

浙江山水雖普通，但浙江人傑地靈，随着浙江城市建設未來，浙江山水城市一體化，會加速諸暨和嵊州這樣的城市，迎來曆史的蝶變。

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