一般轎車的有效刹車距離是多少? ，我來為大家科普一下關于一般轎車的有效刹車距離是多少?以下内容希望對你有幫助!

一般轎車的有效刹車距離是多少

刹車距離的意思

我們各位朋友現在買車子安全意識也是越來越高了，以前就看看什麼扭距啊，功率啊什麼的，現在這個車子的百公裡制動到0，這個刹車距離，大家也開始關注起來了。

這個就是我們車子開到100公裡/小時，刹車啪一腳踩到底，踩到原地靜止，我所需要的距離。

很多時候我們挑車呢，通過這個數值，來判斷這個車子刹車性能的好壞，對我們的這種安全駕駛有一種參考，或者說是一種信心的估量對吧。

日常開車并做不到

那其實實際我們車子買來，這個車子百公裡制動是42米，我們自己能不能還原42米，一般來說是不可能的。

那這個是為什麼呢？是因為測試的方法也不同，實際的車況也複雜得多。

測試不計反應時間

那測試的時候是這樣的，我刹車啪一腳踩下去的時候，我秒表也打開了，我距離測試也開始了，那到靜止，那這段時間是我的多少多少米對不對。

但是實際我們在開車的時候，往往不是這種情況，它是單純的制動距離，就是剛才這個測試的距離，還要加上我們駕駛員的反應距離，才是我們真實的、實際的制動距離，怎麼講？

我怎麼知道什麼時候要刹車，突然之間出現了一個障礙物，突然有一個車子超車别到我前面來，他竟然還踩一腳刹車。

反應時間需半秒

我反應是需要時間的，一般來說，大多數的正常情況，我們做這個判斷是需要0.5秒到0.6秒的。

如果吓一跳，或者膽子小，或者反應慢，這個時間有可能需要1秒鐘，然後這個刹車才真正踩下去。

但是這一秒鐘的時間，車子已經在往前面走了。而且如果你是100公裡/小時的速度往前面開，你算一算，1秒鐘也開了很遠很遠了。

所以說呢，我覺得這42米這個車子刹車距離不錯，買來那以後我開車開100公裡/小時的時候，我隻要和前車保持42米的這個距離就完全沒問題了，我刹的牢的，絕對不可能，你反應是需要有時間。

測試條件較單一

那麼然後的話，就是我們這種網上看的這種參數，他們的測試情況相對來說是比較單一的，而真正的實際情況，就相對來的複雜。

有些說，那我測試場，我測試好多次啊，怎麼樣怎麼樣怎麼樣，OK，我不講這個東西。

車子載重不同

比如說車子的重量，我們日常使用的時候，我們車子裡面坐一個人還是坐4個人，後備箱有沒有行李，行李重還是輕，每次都是不一樣的。

車子重量越大，慣性越大，這刹車的時候，輪胎就更容易抱死，刹車距離也就有可能會越長。

路況不同

那同樣，我們走的不同的路，它們摩擦系數不同。我說個粗淺的一點的，我們正常的，比如說30公裡/小時的速度行駛在這個柏油路面上面，刹車距離5.9米。

如果我們在這個冰片上、雪路面，打滑的有油的這種路面上，有可能一模一樣的車子，一模一樣的狀态，刹車距離馬上從5.9變成17.7米，甚至是更長。

那如果是結冰的路面上面，純滑的，像溜冰一樣的，35.4米，甚至是更長更長。

你看一模一樣的車子，一模一樣的速度，一模一樣的狀态，不同的路，短的5.9米，長的35.4米，甚至是更長。

而且我這個數字也隻是一個大概，說不定今天冰塊的形狀不一樣，你滑的遠近都是不同的。

輪胎狀況不同

那除了這些，輪胎的狀态也是不一樣的，人家出廠在賣，想要測數據，肯定是要好一點的數據嘛，要麼是高配輪胎，再不濟至少是新輪胎對不對。

那我們日常使用，我們又不會說開一個禮拜，我去換掉一個輪胎的嘛，輪胎是會老化的，花紋是慢慢的會被磨掉的。

那用的時間長，它的抓地力會變得越來越差，它的制動距離也會越來越長。

測試車配置不同

再者一個，這個就是讨巧的地方了，廠家去測試的時候都是拿最高配車的，什麼ABS，ESP的，什麼各種各樣的東西都會有。那麼有了這些輔助系統的幫助，刹車成績一般都是會好一點。

但我們買來有可能是低配，或者中配，剛好巧碰巧，就少了一個電子控制程式，或者是一個系統，成績就相差很多了。

就像我剛才的這種情況，有些車子我就不點名了，測速的時候60公裡/小時，啪一腳刹車出來，15.25米。

如果沒這個系統把或者把它關掉了，19.56米，相差毛算算嘛，4米，就差不多是一台兩廂車了，相差一台車子的距離。

你看這個系統有和沒有還是有這麼區别的，我們自己在開的時候，我覺得，多多少少算一點點提前量，這個是比較重要的一件事情。

那我這裡的話也是稍微查了一下資料，不能說是特别特别的嚴謹，隻能說是給大家稍微一個參考。

實際刹車距離

就是說，如果我們的這個車速在50公裡/小時的話，刹車距離基本上在12.3米以内；在70公裡/小時的情況下，刹車距離在24.1；如果是100公裡/小時，在49.2，這個是比較實際的。

你看我們某些網站上去看的話，各種基本上都說，42米以内都是優秀，都是挺好的。但其實42米的車子能踩出49.2，就已經很不容易很不容易了。

加上反應時間後的距離

那剛才說的是結合了不同的這種路況、情況什麼的，大緻上的一個參考範圍，但如果再把人的反應時間也額外再加上去，刹車距離就長的不行了。

大家聽聽看，50公裡/小時，這刹車距離的參考，是26.2米，和前面的12.3米快翻了一倍；70公裡/小時的是43.5；100公裡/小時是77米。

我們大多數網站上能看得到的都是什麼39米、41米、43米，44米已經有人在罵人了，但我們真的在實際駕駛的時候，非常有可能77、78甚至是80幾。

開車車距留一倍

所以各位朋友，我們在開車的時候不要過分的依賴我們在網上面看到的這些參數，40米刹得住，那留出40米不就好了嘛。

其實有很多很多的情況和因素，都會影響到我們實際的制動效果，以及我們所需要的刹車距離，稍微留個一倍出來，我覺得是比較靠譜的一種選擇。

刹車

那今天講的相對來說是比較偏理性和概念方面的刹車的東西，那其實我以前還寫過一篇，就是我雨天開車的時候踩刹車和我平常有什麼不一樣？

大家有興趣的話，可以關注一下「備胎說車」，直接回複關鍵詞「刹車」，這篇文章就在那邊等着你。

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