近年來，轎車SUV在各地蓬勃發展。如果在目前的汽車企業如果沒有SUV車型，它将真的錯過這一趨勢。當然，大衆也要抓住機遇，推出了自家的轎跑SUV，而探嶽X就是以探嶽為原型而生的。23.58-29.58範圍内可以選擇的轎跑SUV并不多，那探嶽X有什麼劣勢呢？探嶽X值不值得購買？一起來看看吧。

我們先來看看這台車的前臉上，2020年的380TSI 4WD尊敬的智聯版車頭的顔值還是可圈可點的，帶給人不錯的視效。配有單寬大的中網，并輔以銀質鍍鉻飾條裝飾，車子的大燈造型比較講究，同時還配備了自動頭燈、轉向頭燈光、自适應遠近光等多項作用。而運動外觀套件的加入，又給這款小車上增添了些許活力。

而從側身來看，這款車的車身尺寸4626/1860/1662mm，軸距2730mm ，搭配鄧祿普輪胎，前後輪胎的标準尺寸都是235/50 R19，看上去很漂亮。

在尾部的設計方面，其車廂内部采用了獨特的掀背式造型的設計，并在細節之處輔以鍍鉻飾條進行裝飾，增強了總體的細膩度。再配合上經過黑色化治療的精巧的尾部大嘴式後，照明的效果還是不錯的。

坐在車内，作為主色調的探嶽X 2020款 380TSI 四驅尊崇智聯版的内飾更顯大氣，搭配了銀飾裝飾，中控采用了不對稱的排布，并且配備了10種顔色的氛圍燈，在一定程度上提高了車内環境中的細膩程度，而在配備上，這款車還配備了HUD擡頭數字顯示、自動泊車入位、全速自适應巡航、胎壓顯示、主動刹車/主動安全系統等。正中配備了9.2寸内嵌式觸控液晶屏，相對簡單。

這款汽車使用了皮質扁底部的三輻式方向盤，并且采用了雙邊雙出孔的處理技術，扁平的底部形狀看起來比較有跑車範兒，擁有不錯的手感。多鍵的布置比較有道理，方便上手。同時還配備了換擋撥片，提高了駕駛員的駕馭趣味性。采用10.3寸全液晶儀表盤，顯示出了豐富的行駛參量的信息，同時擁有不錯的視效。

該車後排座椅支持靠背調節、前後調節，配備了加熱、獨立空調、後排側隐私玻璃、出風口、後排頭部氣囊等，能給乘坐者提供舒服的乘坐感受。後排空間表現出色，較大的乘坐空間能夠帶來更好的乘坐體驗。不過雖然後排有中央頭枕，但地闆中央有較大凸起，所以說不适合中間乘客長時間乘坐。

動力方面，2020款 380TSI 四驅尊崇智聯版搭載了2.0T四缸渦輪增壓EA888-DKX發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配7DCT變速箱，工信部綜合油耗7.5L/100km。

點評： 探嶽X豐富的内飾設計是一個加分點，整體的設計風格也十分不錯。總的來說，該車的外觀比較精緻，在配置、内飾、動力各方面能挑出毛病來的地方也不多，能很好的滿足家用需求，如果有需求可以了解一下。

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