在如今這個時代，新能源已經成為了全世界汽車發展的大方向，像現在很多有百年曆史的車企正在慢慢向新能源車型轉變，純電轎車、SUV層出不窮，但在硬派越野車這方面，市場上還沒有一輛能夠撐得起場面的純電車型。

我們熟知的越野車，貌似沒有把這些大排量越野車往純電方向轉變的想法；美系和德系方面，雖然有消息傳出要打造電動越野車，但距離它推出還要很久。不過其它國家車企沒做到的電動硬派越野，我國老牌車企将它打造了出來，它就是前不久剛剛發布的猛士M-Terrain、M-Terrain S概念車。

1、硬核架構打造

猛士品牌基于自主開發猛士智能越野架構M TECH，是一個全新的智能越野整車架構，同時也是國内新式專屬豪華電動越野的綜合技術解決方案，在全球來說都是突出的。

猛士采用猛士滑闆越野平台 MORA，自主研發的豪華電動越野平台，而這個平台支持車身與底盤上下車體分離解耦，支持超大帶寬軸距擴展，支持多種車身形式。也就是說，猛士隻是個開始，以此平台可以比較迅速的擴寬出更多車型，大幅縮短産品開發周期。

2、外觀猶如未來戰車

當猛士M-Terrain概念車亮相在人們面前的時候，我想很多人都被震撼到了。它猶如一款來自未來的戰車一般，這一切最好的體現就是它的前臉，設計靈感來自于東方醒獅，獅吼式前臉擁有十字标靶前大燈，在引擎蓋上增加了多處開口，與蜂窩中網搭配起來突出兇猛氣息。在前包圍部分，猛士設計的更加誇張、寬大，棱角尖銳，車頂加入前射燈，十分炸裂。除了設計出色外，前包圍還設有拖車鈎和絞盤，越野能力突出。注意看猛士的“M”形Logo，其靈感來源古代盔甲，辨識度極高。

猛士M-Terrain是五門版車型，而M-Terrain S則是兩門版，相比M-Terrain，M-Terrain S軸距更短，側面加入一個小溜背造型，這樣也就讓兩門版更突出玩樂屬性。兩車側面有很多相同點，比如寬大的輪眉、越野胎、腳踏闆，多處設計均能彰顯自己硬派越野的身份。

3、越野性能不輸燃油車

可能大多數人想法是，越野還是要靠油，但猛士打破了這一說法。MORA作為中國豪華電動越野平台，它支持純電、增程兩種動力模式，支持線控、域控、集成熱管理等前沿技術。猛士所配備的全地形智能解決方案M ATS支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五種越野駕駛模式以及智能越野“AUTO”模式，能讓車輛在草地、泥地、雪地、沙地、涉水及城市鋪裝路面行駛，并且這套系統可以讓車輛随地形與路況變化，對動力、懸挂、轉向等系統實現高精度的快速響應調節，系統增強車輛在越野路面上的牽引力、機動性和穩定性，輔助提升越野性能。

這項功能主要依靠猛士所配備智能路面識别系統，通過攝像頭對路面進行識别，完全由行車電腦調整。車輛搭載可實現150mm範圍内調節的空氣懸架，在越野或城市駕駛時調整車輛高度，提高通過性與便利性。與此同時，猛士配備後輪線控轉向技術，讓車輛可以實現 “蟹行”模式，在特殊路段橫向行駛，最小轉彎半徑僅為5.1m，可在狹窄路面實現快速調頭。

最重要的，猛士配備三把鎖，在前後軸各配置一把電控差速鎖，前後軸間采用中央虛拟差速鎖，前後差速鎖可以獨立控制，快速脫困，而且在脫困後不需要像燃油車那樣手動解除差速鎖，可以直接通行。猛士的越野配置非常充裕，傳統燃油越野車配備的多模式、三把鎖等均在，讓它的通過能力不輸燃油車。

4、動力數據出色

在越野情況下，對車輛的扭矩将會有一個比較大的考驗，猛士動力MEGA POWER，它配備前後共四電機驅動，匹配兩擋變速箱，總動力輸出超過1000馬力，輪邊扭矩更是達到了恐怖的16000牛·米，0-100km/h加速時間僅4.2秒，而且可實現100%的最大爬坡度。

5、多項黑科技傍身

除了以上比較常見的越野車配置，猛士還配有多項黑科技功能，最有特色的就是東方鷹眼智能無人機系統，具備自動伴飛功能，可實現自動路徑規劃、道路寬度不足預警、正射地圖、精準降落、陡峭地線探測、自動識别水源、人形物體、語音控制、夜間活物檢測等12項原創新功能。為了更方便操作，無人機可實現語音控制起飛、降落、返航等操作。

此外，猛士還具備5個雷達，4個角雷達可以自動探測車輛附近30米範圍内的移動物體，1個前雷達可以探測前方50米範圍内的移動物體，覆蓋面積達到8000平米。多顆攝像頭讓猛士擁有L3智能駕駛輔助系統，支持高速、高架自動駕駛領航；城區自動駕駛領航等功能，在城市或高速巡航更省心省力。

總結：

東風品牌作為我國老牌車企，這款硬派越野的到來彰顯着它強大的實力，在中國市場還沒有一台電驅動的硬派越野車的時候，東風将它變為現實，而且各個方面都非常有競争力。或許很多越野“老炮兒”依舊認為大排量燃油越野車才是正解，但猛士科技以強大的實力面世，充足的馬力、空氣懸架、越野“答案”三把鎖，我相信它有着不輸傳統大排量硬派越野車的實力。現如今猛士還隻是概念車，但M-Terrain車型将在明年7月份開始量産，距離現在也就不到一年的時間了，值得期待。

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