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子午線胎和普通輪胎哪個好

汽車 更新时间:2024-08-13 08:09:22

匿名網友:為什麼現在轎車上,基本上都采用子午線輪胎?

櫻桃小玩子:1946年米其林輪胎公司發明了子午線輪胎以後,這種新型結構的輪胎就全球範圍内刮起了子午化的大熱潮。以至于現在我們會用子午化率,來反映國家輪胎生産水平。

子午線胎和普通輪胎哪個好(為什麼現在轎車基本都采用子午線輪胎)1

那為什麼子午線輪胎能這麼牛逼?子午線輪胎胎體從結構上,簾線排列不同于斜交輪胎,子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的,而是與外胎斷面接近平行,像地球子午線排列。基于子午線輪胎結構的優越性,比斜交胎性能要好很多,主要體現在:耐磨及耐刺穿性能好;緩沖性能好,行駛溫度低;穩定及安全性能好,行駛裡程及經濟效益高。

子午線胎和普通輪胎哪個好(為什麼現在轎車基本都采用子午線輪胎)2

回到子午化率上。由于子午輪胎逆天的性能,子午線輪胎是世界輪胎發展的主流産品。目前世界輪胎産量已達10億條,其中子午胎已占85%以上。歐洲輪胎的子午化率已達100%,美國已達90%以上,日本也接近90%,且高性能子午胎占有相當大的比例。可以說,輪胎子午化是全球的浪潮。

子午線胎和普通輪胎哪個好(為什麼現在轎車基本都采用子午線輪胎)3

而我們國家也緊跟國際浪潮,輪胎子午化率有了很大提高。子午化率從2000年的32%提高到2012年的88%。而且我們國家工信部公布的《輪胎産業政策》,要求到2015年,乘用車胎的子午化率要達到100%,輕型載重車胎的子午化率要達到85%,載重車胎的子午化率要達到90%。而現在接近2015年末,妹子倒很想看看這個數據能否實現。

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