為何排量小的車油耗反而高?通常，消費者在購買汽車時都會對車子省不省油列為最關心的問題來看待隻是，決定一台車油耗高低的因素有很多，我來為大家科普一下關于為何排量小的車油耗反而高?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!
通常，消費者在購買汽車時都會對車子省不省油列為最關心的問題來看待。隻是，決定一台車油耗高低的因素有很多。
如果要具體說哪一款車最省油的話，那肯定是不能一概而論的。而作為消費者來說，在購車時我們首先要明白決定一台車油耗高低的因素是什麼，有很多人在這方面都存在着理解的誤區。
而有的人甚至覺得汽車的發動機排量越小就越是省油，其實決定一台車油耗高低的主要原因并不是完全取決于發動機排量的大小，而是和一台車自身的重量也有很大關系。
如果在同樣自重的一台車上裝配不同排量的發動機的話，小排量和大排量的油耗也沒多少差别。因為小排量發動機需要足夠的油耗，才能輸出同樣的動力去拉動車子，這樣也就有了小馬拉大車的說法。
然而，随着這幾年渦輪增壓發動機技術的不斷成熟，它已經成了私家車中的主流配置。而且，就同排量下的自吸式發動機和渦輪增壓發動機的動力輸出相比較的話，在同等油耗的前提下，渦輪增壓發動機的動力輸出可以提高30%以上。這樣看來的話，裝配渦輪增壓發動機的汽車，省油效果自然也是顯而易見。
同時呢，不同時期的發動機技術也是決定燃油能效比的主要因素之一。就目前來說，幾種主要的成熟的發動機技術也已過了專利保護期，而目前主導市場主流的發動機在技術上也并沒有太大的差異，所以對于油耗的影響也基本上可以忽略。
以上，我們所說的也隻是對決定一台車油耗的客觀因素的分析。
而在實際生活中，一輛車用起來省不省油，這和車子主人的駕車習慣也有很大的關系。同一款車不同的人開，油耗也有所不同。
還有就是市場上現在的車基本上都是智能變速箱的自動擋汽車，而商家們為了迎合消費者的需求，和适應不同的駕車習慣和節奏。自動變速箱也分節能模式，運動模式和普通模式。
一般來說，這三種模式下，運動模式肯定是油耗最高的。而節能模式如果不懂怎麼用的話，也是達不到省油節能的功效的。
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