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春運進行時世界再大也要回家

科技 更新时间:2024-08-03 16:15:58

2022年春運大幕拉開,在中國鐵路南昌局集團有限公司向塘機務段贛州西派班室内,不時響起的電腦和手機鬧鈴格外清脆。

從17日淩晨2點30分到18日零點,張定秀的工作手機每隔一段時間就會響一次鬧鈴。作為一名高鐵派班員,他的工作就是要提前通知高鐵司機及時到崗,并協助做好上車前的相關準備工作。

春運進行時世界再大也要回家(他的手機定了56個鬧鐘)1

2021年底,贛深高鐵開通運行,列車運行圖調整後,贛州西站開行的列車從此前20多對增加到了50多對。雖然派班室電腦裡已設置鬧鐘提示,但為确保工作萬無一失,張定秀在工作手機裡設置了56個鬧鐘,給高鐵安全運行加上了“雙保險”。

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“既不能叫早,也不能叫晚,時間必須得剛剛好。”張定秀介紹說,由于高鐵時速高、周轉快,高鐵司機實行輪乘制,每運行4個小時,司機就要下班休息,準備值乘下一趟。而高鐵的站停換班時間往往隻有幾分鐘,為了不耽誤列車運行,又能保證司機得到充分的休息,叫班時間就得恰到好處,一般提前70分鐘到110分鐘為宜。

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鬧鐘響起,撥通叫班電話專線,提示即将出乘的高鐵司機及時準備,做好工作記錄……有着10年機車乘務員工作經曆、2年多派班員工作經曆的張定秀深知鐵路工作的特殊性,每一個步驟都來不得半點馬虎。張定秀介紹,及時叫班隻是一方面,日常工作期間,更重要的是做好安全行車提示,尤其是在一些惡劣天氣下。

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“春運期間列車運行更加繁忙,為了旅客安全出行,必須一絲不苟,認真細緻做好每個環節的工作,這就是我們的職責。”張定秀說。

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記者:餘賢紅 彭昭之

報道員:王旭鵬 徐雲龍

編輯:季曉莊

新華社音視頻部制作

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