河南日報客戶端記者 姚廣強 通訊員 牛聯平 杜海珠

“以前去河對岸收花生，要繞路坐船，就算起早貪黑，一天也隻能跑一趟。這黃河大橋一通車，今後到了旺季一天能多跑好幾趟哩，收入肯定會增加不少。”7月14日一大早，孟州市化工鎮海頭村花生種植大戶李迎飛就從黃河大橋開車到對岸的偃師市聯系花生“生意”。

李迎飛說的黃河大橋，是今年5月底正式開通的國道207線孟州至偃師黃河大橋及連接線工程，位于焦作、鄭州、洛陽三市交界處，是妥妥的交通“咽喉”。

2017年，新一屆孟州市委領導班子堅持黨建統領，把該黃河大橋的開工建設作為頭等大事來抓，上下奔走、多方協商，群衆期盼已久的黃河大橋于當年9月開工奠基。經過5年、1000多個日夜的奮鬥，終于圓了40萬孟州人民的“黃河大橋夢”。

一橋架南北，天塹變通途。這座大橋的建成通車，意味着國道207斷頭路被徹底打通，國家公路交通運輸大通道進一步暢通，從根本上改變了沿途鄉鎮交通不便的局面，打開了振興鄉村的新大門，加快了孟州“走出去”的腳步，迎來了高質量發展的新機遇。

一座橋正在改變一個農業大鎮的命運。化工鎮是孟州市距離這座大橋最近的鄉鎮，大橋如同一條巨龍穿境而過。作為豫西地區規模最大的花生加工基地和集散地，該鎮近年來已形成了集花生種植、采購、加工、銷售為一體的全産業鍊發展模式。

該黃河大橋的開通，進一步助推了該鎮花生經濟産業向前、向外、向好發展，開啟了花生種植、加工、經營戶們的新“錢景”。

據李迎飛介紹，黃河大橋開通後，提供了交通物流便利，提高了河兩岸往返耕種、收購效率，進一步打開了銷路，拓寬了市場。

如今，在當地有更多的“李迎飛”們嘗到了通橋的甜頭。“通行時間越短，運輸成本就越低，掙到手的錢就越多。”常年到外地“跑車”的孟州貨運司機張偉直言，這真是一條便民惠民之路。

如今的國道207上，每天總能看到滿載玉米的大貨車暢快地行駛，終點正是位于化工鎮石井村的厚源生物科技有限公司。這是一家擁有藥用乙醇生産資質的大型企業,該黃河大橋的開通為該公司的發展創造了更為便利的交通條件。據該公司物流部統計，以前從孟州市區到公司，要40分鐘的車程，現在過國道207，隻需要10多分鐘。“黃河大橋的開通，大大縮短了原料進廠時間，也讓産品能更快走向市場。”該公司銷售副總經理張争偉說，該公司将抓住新黃河大橋通車的有利時機，順時而謀，推動企業做大做強。

來到國道207化工鎮劉莊村路段，一排排新建的門面房整齊排列

，車來人往，一片生機。随着連接線工程的建設、通車，沿線的村民紛紛建房開起了小餐館、小超市，有的還準備将沿街房屋整體出租，增加收入。

“下半年，我村将借助黃河橋通車的交通優勢，把南灘的三千多畝土地連片承包出去，集約發展，讓老百姓的腰包更鼓。”暢想未來，該鎮劉莊村黨支部書記劉松寬笑容滿面。

“今年是‘能力作風建設年’，我們将結合‘五星’支部創建活動，緊抓新黃河大橋通車的機遇，發揮好‘一橋一路’促發展、既是前沿又是中轉站的區位優勢，讓化工鎮成為黃河北岸孟州對外開放的新窗口，成為迎進來走出去的南大門，為孟州市經濟社會高質量發展貢獻力量。”化工鎮黨委書記趙文元表示。

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