日前，乘聯會發布了2022年1-3月份國内SUV銷量排行榜。特斯拉Model Y高居榜首，其1-3月份銷量更是突破了7萬輛大關，比亞迪宋、哈弗H6分獲二、三名。下面就由小編詳細解讀一下此次榜單吧。

特斯拉Model Y

較為新潮的産品形象和頗為智能的行車輔助系統，是Model Y銷量取得成功的關鍵。4750/1921/1624mm的車身尺寸，2890mm的軸距，相比一些合資品牌SUV要大了不少。汽油價格的飙升，使不少消費者放棄購買燃油車，盡管Model Y不斷上調售價，依然無法阻擋消費者購買的熱情。

但裝配工藝粗糙、内飾如同毛坯房的Model Y，還是遭到了不少消費者吐槽。一位特斯拉Model Y車主在論壇上吐槽：“車漆軟、不抗造是真的，我以前都發誓買車不會貼車衣，結果還是去貼了。普通洗車、擦車都會留細小的“太陽紋”，老婆開車門，副駕駛門把手都被指甲劃出了印子，吓得我當天送去貼車衣，建議車子提回來先去貼車衣。”除此之外，Model Y的隔音也比較差勁，一趟高速跑下來，腦袋嗡嗡作響。

比亞迪宋系列

受到國際油價上漲等因素的影響，比亞迪旗下插電混動車型迎來利好，其中宋系列以出色的産品力以及低廉的價錢備受消費者好評。相比于其他品牌的姊妹車型，宋系列把“多生孩子好打架”這一戰略運用的更加到位，宋、宋pro、宋pro DM-i、宋PLUS 、宋PLUS DM-i、宋PLUS EV，完美的覆蓋了10-20萬元的購車區間。其中DM-i車型，憑借免購置稅、極低的油耗，外加刀片電池的采用，保證了車輛的安全性，非常契合預算在10-20萬元消費者的需求。

有消費者投訴宋系列車型下載第三方APP卡頓情況比較嚴重，360全景影像偶爾也會失幀，而且宋系列等車周期太長。另外，宋PLUS DM-i的隔音效果一般，發動機介入的時候會有明顯的震動感，手握方向盤時感受明顯。

哈弗H6

此次哈弗H6沒能延續奪冠熱潮，排名榜單第三位。但能連續取得銷量排行榜前三這個成績也實屬不易。當然，這與哈弗H6自身的實力也是分不開的。而且哈弗H6家族在售的車型也是非常之多，“三代同堂”的銷售模式，數一數足足有數十款之多，再加上衍生車型H6 Coupe，想賣不好都難。果然價格便宜、空間大、配置全，更容易俘獲消費者的内心。

汽車投訴網站車質網上，有車主反饋，哈弗H6車内異味嚴重、變速箱異響，此外轉向異響也是該車的通病。第三代哈弗H6上市還不滿2年，但是從車主的反饋來看，目前第三代哈弗H6一直被轉向異響問題所困擾，這也是目前第三代哈弗H6存在的最為多發的問題。另外，有車主反饋哈弗H6 1.5T版本起步動力肉，給油都不走。

2022年一季度SUV銷量呈現兩極分化，前15名均取得3萬 的銷量成績，而榜單尾部的車型，銷量甚至連百輛都達不到。而且前15名中，合資品牌占到了10席，看來自主品牌還需要更加努力才行。

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