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産品被檢查不合格可以要求複檢嗎

生活 更新时间:2025-07-31 07:06:16

電動平衡車廣受年輕人喜愛,然而,由于一些電動平衡車存在質量問題,特别是安全保護功能欠缺,近年來由電動平衡車引發的安全事故頻頻發生。最近,上海市場監管局公布了電動平衡車産品質量監督抽查結果,有将近七成不合格。

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樣品近七成不合格

含知名品牌産品

最新公布的電動平衡車産品質量監督抽查結果顯示,檢測的 20 批次樣品裡,發現不合格産品 13 批次,整體不合格發現率達到 65%,将近七成不合格。這次抽查的 20 批次樣品,均來自上海市的實體店和電商平台。

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檢測人員介紹,與自行車等車輛相比,電動平衡車沒有油門和刹車,純粹依靠騎車人的身體傾斜程度,來控制行車方向和速度,稍不留神,騎車人就有失控摔倒、造成人身安全事故的風險。因此,涉及電動平衡車安全性能的各項保護功能達到國家标準要求,就顯得尤為重要。

檢測的 15 個項目中,有 6 項存在質量問題,分别為:防水性能、抗鹽霧腐蝕、超速保護、駐坡能力及保護、充電鎖止、防飛轉保護。不合格的 13 批次樣品裡,包括"永久""鳳凰"等傳統知名品牌産品,也有"嗨車族""麥酷拉""豹行"和"比步"等品牌産品。

超過限定速度

卻未持續發出告警

國家标準《電動平衡車通用技術條件》專門設置了超速保護項目,規定電動平衡車應具備超過速度限定時持續安全告警,及持續翹闆功能或類似保護功能,以限制用戶繼續加速,保護用戶安全。

檢測人員在騎行實驗過程中發現,有兩批次樣品即使車輛再怎麼加速,也沒有制動或報警。

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超速保護項目不合格的兩批次樣品,分别是标稱為"嗨車族"的自平衡電動車,以及永康市安尚健身器材有限公司生産的電動平衡車。測試人員介紹,消費者使用超速保護項目不合格的電動平衡車,在騎行過程中很可能會不知不覺中就超速行駛,從而帶來安全隐患。

騎上斜坡不能随時停駐

電動平衡車的駐坡能力及保護也很重要,要求在規定的坡度上騎行電動平衡車時,随時都能停駐在上面,并能保持 5 分鐘,或者發出安全告警。但記者在檢測過程中發現,有的電動平衡車在騎上規定的坡度時,不但不能正常停駐,甚至還出現倒退溜車的情況。

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駐坡能力及保護項目檢測不合格的三批次樣品為:"麥酷拉"牌的電動平衡車、永康市天奔工貿有限公司生産的電動平衡車、永康市九段工貿有限公司生産的電動平衡車。

拎起車體超過 5 秒

車輪還在快速飛轉

正在行駛的車輛被拎起,如果車輪繼續飛轉,就很可能對騎行人或者其他路人造成傷害。基于這種現實,電動平衡車被拎起後車輪防飛轉保護,成為考核電動平衡車安全性能的重要指标之一。

然而在檢測過程中,這台标稱為"嗨車族"牌的自平衡電動車,被拎起來過了五秒鐘後,車輪仍然一直在快速轉動。

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檢測人員介紹,從技術角度來說,電動平衡車車輪防飛轉的實現并不難,出現這種情況,說明生産企業對産品質量不夠重視。

充電過程中能正常開機行駛

國家标準規定電動平衡車在充電時不能開機,或者雖然開機了但不能行駛,目的是防止消費者在充電時忘記拔掉電源,就開始騎行操作,這樣,就極有可能被電源線絆倒。但在這次檢測中,仍然有兩批次樣品在插線充電的情況下,可以開機行駛。

充電鎖止項目不合格的兩批次樣品,分别為"嗨車族"牌和"麥酷拉"牌電動平衡車。

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抗鹽霧腐蝕、防水性能等

使用性能問題存在不合格

除了安全性能,在這次抽查中,電動平衡車的使用性能問題也非常突出,檢測的 20 批次樣品裡, 包括知名品牌"永久""鳳凰"等 10 批次抗鹽霧腐蝕項目不合格,另有 8 批次防水性能項目不合格。

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對生産工藝并不複雜的電動平衡車來說,關鍵部件的價格差異,對成品質量産生直接影響。在抽查的 20 批次樣品中:

600 元以下的 10 批次,僅 1 批次合格,合格率 10%;

600 至 1500 元的 6 批次,2 批次合格,合格率 33%;

1500 元以上的 4 批次全都合格,合格率 100%。

電動平衡車不是代步工具

切不可騎行至機動車道上

我國《道路交通安全法實施條例》第七十四條規定,行人不得在道路上使用滑闆、旱冰鞋等滑行工具。這就意味着,既不屬于機動車,也不屬于非機動車,不具有交通工具性質的電動平衡車,隻能在機動車道、非機動車道和人行橫道等道路以外的應用場景使用。

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但是記者在調查中發現,一些品牌的電動平衡車生産企業,在經營過程中,卻以"代步""出行"等模糊詞語,宣傳産品的使用功能。商家的誤導,在某種程度上促使了很多不知情的消費者把電動平衡車當成出行的交通工具,從而導緻了一些不應有的交通事故發生。

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2020 年,中國消費者協會就發布過同樣的消費警示:電動平衡車産品屬性不明确,不當使用風險大。明确來說,它既不是玩具,也不能作為交通工具,不可上路行駛。

針對這種熱銷産品的特殊性,相關企業在生産銷售過程中,應把使用風險在顯著位置以顯著的方式标注出來提醒消費者。

本文來源:央視新聞(ID:cctvnewscenter)綜合《每周質量報告》

來源: 央視新聞微信公衆号

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