雖然快遞價格戰烽火漸熄，但各家快遞公司尚沒有完全走出價格戰的陰影。根據各家公司9月經營簡報顯示，順豐、申通、韻達的單票收入仍然同比降低，但圓通這次“不合群”了：同比增長了4.7%，并且已經持續兩個月有所增長。

圓通如何成為“反向”快遞公司？如何實現單票收入增長？

當一家企業如果面對200多家調研機構時，差不多每個題目都提到一個詞時，這個詞代表的事情一定是企業最關注的。

在10月20日圓通速遞投資者調研會議上，圓通對10個問題的回答，均出現了數字化這個詞。數字化轉型讓圓通時效改善，業務量增速好于同行，獲得更好的成本管控效果等等。

在圓通的年報上，數字化這個詞出現的次數逐漸增多，越來越有實際含義。數字化一詞在2019年年報隻出現了6次，2020年出現的次數一下就來到了57次，并且有了具體内容。2021年上半年的半年報中，數字化的身影也有23次。

這一轉型源起2019年4月擔任圓通速遞總裁的潘水苗。他提出将圓通數字化轉型由“業務驅動”轉化為“技術驅動”的思路。“業務驅動常常立足于本位主義的需求，系統創新不足就會産生很多信息孤島，既無法解決實際問題，又增加了無效開發。”潘水苗認為。

圓通速遞總裁潘水苗在接受上海證券報記者采訪時表示，數字化轉型必須成為“一把手”工程。快遞行業作為典型的服務業，其數字化轉型的第一要義，就是提升服務品質，最終實現降本增效。

2021年第三季度，圓通快遞業務完成量42.30億件，同比增長25.71%；前三季度快遞業務完成量116.41億件，同比增長40.24%，高于行業平均增速近4個百分點，市場占有率達15.16%。

圓通單季度營業收入為110.47億元，同比增長24.98%，歸母淨利潤3.08億元，扣非歸母淨利2.92億元，第三季度業績同比降幅環比第二季度顯著收窄。突出的是2021年8月、9月，圓通快遞單票價格逐月回升，經營情況逐步改善。

快遞量增速高于同行，證明圓通競争力變得更強，利潤業績降幅收窄，證明圓通成本管控能力變強。

圓通第三季度菜鳥全程時長排名穩居行業前列，9月份圓通全鍊路時長為47.59小時，比通達系平均時長快2.06小時，領先第二名0.67小時。

時效提升意味着圓通的競争力更強，客戶更願意選擇圓通發送快遞，而不會為了省2毛錢去選時效差的企業。

圓通表示全程時效是衡量快遞服務的重要指标，将直接影響企業的市場份額和定價能力，公司時效精細化管理能力的提升有利于公司優化客戶結構，提升産品定價能力。

圓通時效的改善得益于數字化轉型帶來的管理能力提升。2021年，圓通依托數字化管控工具加強快遞服務産品的精準分析和管控，攬派、轉運時長均持續下降，得以改善全程時效。

圓通對每條線路的單車裝載票數進行實時感知和管控，将車均票量從2019年的7922票提升到2020年的9746票，2021年上半年又增長為12000票，因此單票成本得以大幅下降。

為了降低占單票操作成本比例達6-7成的人力成本，圓通将轉運中心崗位的管控效率數字化，對全國所有進港卸車效率用實時數據展現，卸貨效率從2020年9月的平均每小時約900件，提升至2021年3月的1400件。

圓通将管理能力的提升歸功于數字化轉型升級，圓通通過對每個轉運中心、每個崗位進行精細化管理，從而降低成本。圓通表示，目前的業務量沖到了通達系前三，仍然比中通低40%，但是成本做得跟中通差不多，靠的就是管理能力。

圓通相關人士解釋快遞公司以擴大規模而降低成本，但當單量達到4500萬單/天後，規模效應的效果将會降低。圓通的單位成本在2020年和2021年基本沒有太明顯的變化，但是内部成本下降比較明顯。圓通在經濟件領域的時效上有了較大提升，成本控制基本接近中通。

圓通還對客戶管理進行數字化轉型，針對差異化市場，完善用戶分層，進行産品升級，精準匹配客戶日益多元的快遞産品與服務需求。并且，圓通實施精準營銷，并向合作夥伴和其上遊客戶推廣客戶管家應用，增強客戶粘性。

圓通速遞總裁潘水苗對媒體表示，圓通針對價格特别低的快件和嚴重虧損的負毛利客戶，進行針對性定向漲價，進而拉高平均價格。

客戶管家是圓通針對B端客戶推出的工具，通過這個工具，客戶可以實現面單打印、一鍵發貨、訂單跟蹤、快件查詢、質量監控等一系列功能，且全程可視。通過對全鍊路的管控，商家可以和出現問題的圓通業務體系内的任一環節負責人直接聯系。

2021年9月下旬以來，主要快遞公司相繼發布了區域内規範快遞市場服務價格的通知。國内快遞快遞價格從21年9月份開始，派費提高1毛，國慶節後上海、義烏、廣州地區價格也在上調，11月過後還将繼續上調2毛。

圓通認為，随着快遞價格的逐漸回升、競争重點的轉變，未來行業的整體盈利水平将逐步改善。

現如今，快遞行業正在從價格競争轉向價值競争。各家快遞公司之間比拼的是成本控制能力和提高效率的能力，誰家的成本控制能力更強，運送時效更快，誰就能在未來的市場占據主動。

（作者：林克）

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