2016年7月15日全新奔騰B50正式上市，官方指導價8.18-11.78萬元。在2016年12月31日前購車的用戶還可享受4000元的購車補貼，實際支付7.78-11.38萬元。
全新換代後B50究竟有哪些重要的變化？
全新奔騰B50是一汽轎車基于全新M2平台打造的一款緊湊級家轎。全新奔騰B50的外觀造型和内飾設計已經徹底改變，特别是推出全新的運動版車型，相較于普通版來說，它在視覺效果上更誇張，帶有很強烈的運動風格。
其次在車身尺寸上，與老款相比，新車在軸距上增加了50mm，長寬高各方面也有不同程度的增加，而這也意味着新車在車内空間表現上也會有一定提升。
當然作為一款自主品牌轎車，自然需要在配置和性能方面多花一番心思。首先在動力總成上，全新奔騰B50取消了之前的1.8L自然吸氣發動機，用一台1.4T渦輪增壓發動機代替，最大功率、扭矩分别為100kw、220Nm，相比老款1.8L車型，雖然1.4T車型的最大功率降低了2kw，但最大扭矩卻增加了48Nm；至于原先1.6L發動機将繼續使用，但在動力參數上進行了新的調校，最大功率、扭矩分别為80kw、155Nm，相比老款1.6L車型分别提高了4kw、10Nm。
相比外觀，全新奔騰B50的内飾設計顯得普通了一些，大氣沉穩是給人的第一印象。在互聯網汽車熱度極高的今天，奔騰B50并沒有能夠緊跟時代的腳步。
奔騰B50有哪些競争對手
以全新奔騰B50的售價區間來看，他要面對的強勁對手還是非常多的。合資車型有凱越、花冠、福睿斯，自主品牌有艾瑞澤7,逸動等等。入門緊湊級車市場絕對是個充分競争的市場。
從數據對比中來看，全新B50在車身尺寸上有一定優勢。動力系統借鑒了大衆的一些成熟技術，雖然動力性能并不突出，但貴在可靠。
寫在最後
在入門緊湊級市場，自主品牌想要殺出一條血路真是越來越難。衆多的合資廠商紛紛将老款車型下方，或是幹脆推出一個精簡版專攻入門緊湊級市場，就比如福特福睿斯。而如今的消費者也不像原來隻要給個低價格就能甘心買單，而是越來越注重車輛的品質。全新B50想在夾縫中求生存，除了仰仗自身的中級車平台帶來的尺寸優勢，恐怕還要在産品細節和宣傳上多下些功夫。
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