10月14日，據國家鐵路局官網消息
規劃與标準研究院服務長江經濟帶發展編制完成
▼▼▼
據了解，9月3日，受國家發展改革委委托，中國鐵設集團組織專家組赴成達萬高鐵沿線進行了現場踏勘。
9月4日至6日，專家組在成都召開可研報告評估會議，國家發展改革委基礎設施發展司、國鐵集團發展改革部負責同志到會指導，省發展改革委（省鐵路機場辦）及省内有關單位負責同志參加會議。會議原則同意成達萬高鐵可研報告，要求設計單位重點圍繞客流量預測、局部工程方案進行深化研究，補充完善相關資料。
資妹兒了解到，成都至達州至萬州高速鐵路是中長期鐵路規劃“八縱八橫”沿江通道的重要組成部分，也是國家2020年重點推進的鐵路基礎建設項目。成達萬高鐵還是推動沿江高鐵通道建設實施方案的重要項目，對貫徹落實長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈發展和西部大開發等國家戰略、優化區域綜合交通運輸體系、促進沿線區域經濟社會協調發展、鞏固脫貧攻堅成果意義重大。
規劃與标準研究院為統籌推進項目前期工作，在完成項目行業評審工作的基礎上，編制完成了《新建成都至達州至萬州高速鐵路項目行業意見（初稿）》。
新聞多看點
3月18日，交通運輸部網站（重慶交通子站）發布了《新建鐵路成都至達州至萬州鐵路項目環境影響評價第一次信息公示》，根據《公示》，新建成都至達州至萬州鐵路線路主要位于四川省、重慶市境内。線路西起成都市，向東經四川省資陽市、遂甯市、南充市、達州市，終至重慶市萬州區。
本項目正線設計時速350公裡，新建正線線路長度435.76公裡（四川省393.54公裡，重慶市42.22公裡），配套建設引入成都樞紐、遂甯地區、南充地區、達州地區、萬州地區和接入資陽北站等工程。
全線新建車站6座，包括樂至、蓬溪南、營山西、渠縣北、達州南、開江南；利用既有站4座，包括資陽北、遂甯、南充北、萬州北。
來源：資陽新聞傳媒中心（資陽日報 資陽廣播電視台）
聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源标注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們将及時更正、删除，謝謝。
來源： 資陽發布
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
