在檢修電器時， 常需測量電路中某些元件或支路的電阻值。初學者通常認為隻有将元件取下來才能測量，其實在很多情況下不需要取下元件即可在路測量。

一、粗略判斷是否開路或短路

如懷疑電器中某元件損壞（開路或擊穿短路），可粗略測其在路電阻值加以判斷。例如：有些二極管和三極管工作在大電流、高電壓的場合，較易損壞。檢修時，為迅速作出判斷，可将電路斷電後，用萬用表直接測量二極管的正反向電阻。如阻值均很大，說明已開路；如阻值均很小，有可能已擊穿短路。此時還要查看是否有阻值很小的元件與之并聯，如有，則需焊開二極管一端後再檢測。三極管也可同理檢測。電路中的一些保險、限流電阻，其阻值一般很小，且易燒壞開路。因它們一般串接在電源和負載之間，在電路斷電的情況下，可在路直接檢測。如測得的阻值小于或等于标稱值，則電阻正常；如遠大于其标稱阻值，說明已開路。

二、在路精确測量元件阻值

有些元件是可以在路直接測得其精确阻值的。如圖 1 所示為某開關電源等效電路的一部分，因有電容、開關等直流電阻為無窮大的元件将電阻與電路的其他部分隔開， 斷電後在路測量R1、R2的阻值和取下來測量是一樣的。

有些元件雖不能直接測量，但可間接測得其準确阻值。如圖2所示，若元件1 和元件2均為線性元件，在已知元件1的阻值R1的情況下，隻需通電測得元件 1和元件2的端電壓U1和U2。根據串聯電路的特性I1=I2以及歐姆定律可知：元件的端電壓與其電阻值成正比例，故隻需測得 U1 和 U2 的值,即可求得元件 2 的電阻值。

三、電容器對測量的影響

（一）未充電電容器對測量的影響

圖 1 中，C1在電路通電時已充電，斷電後在路測量R1和R2的電阻值時，萬用表内的電池還會給C1充電。C1上的電荷會使流過表頭的電流增大，指針式萬用表的指針偏轉角度偏大，此時讀得的電阻值偏小。由于C1的電容量較大，充電時間常數 τ 較大，充電比較緩慢， 在 C1 充電的過程中，萬用表指針的偏轉角度會逐漸減小。因此，要在萬用表的指針靜止後才能讀得較準确的電阻值。

（二）已充電電容器對測量的影響

有些電路的工作電壓較高，電路中又有較大的電容，放電速度很慢，會使在路粗略測量元件的電阻值時産生較大的誤差，引起誤判。有時，甚至會在檢測過程中損壞測量儀表，造成不必要的損失。所以，在路檢測元件的電阻值時，應先将這些電容器作放電處理。例如圖1，檢測R1或R2阻值時必須先将 C1進行放電。因C1工作時充了電，其端電壓可高達300V，而且放電時間常數很大，τ≈(R1＋R2)C1≈175s，電容放電完畢需經過（3～5）τ，約 10分鐘左右，放電十分緩慢。放電時，在 R1、R2 上分别産生電壓降 U1、U2，此時在路測量R1、R2 的電阻值就會産生很大的誤差，甚至會燒壞萬用 表和其他元件。

具體分析如下：

1、測得的電阻值小于實際值

如果要測量圖 1 中 R1 的阻值，将電路斷電後（沒 有對 C1 進行放電），用萬用表的紅表筆接 A 點，黑表筆接 B 點，如圖 3 所示。U1 可看作一個電源（即 C1 上的壓降在 R1 上的分壓），它與表内的電池 E 順串，電容器 C1 提供給表頭的電流 IC 的方向和表内電池 E 提供的電流 Ie 的方向一緻，使得流過表頭的電流增大，萬用表指針 的偏轉角度增大，則測得的 R1 的電阻值偏小。當 IC 較大且 IC＞＞Ie 時，萬用表指針的偏轉角度會很大，有時甚 至會誤以為 R1 短路。當 IC 過大（U1 過高）時，會導緻流 過表頭的電流遠大于其滿偏電流， 表針會急速擺動且 超過滿刻度而将表針打壞，若表頭沒裝保護電路，嚴重時會燒壞表頭。

2、測得的電阻值大于實際值

将上述測量過程中的紅、黑表筆對調，即用萬用表黑表筆接A點，紅表筆接 B點時，如圖4所示。由于U1與E反串，電容器 C1 提供給表頭的電流 IC 的方向和表内電池 E 提供的電流 Ie 的方向相反， 使得流過表頭的電流減小， 萬用表指針的偏轉角度減小， 則測得的 R1 阻值會偏大。當 U1 的值接近 E 時，指針幾乎不偏轉，R1會被懷疑斷路。如果U1＞E,會使萬用表的指針反偏，輕則将指針打壞，重則燒壞表頭。由此可見，在路檢測元器件的阻值時，先對高壓電容進行放電處理是很重要的。

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