編者按

為推動航運安全文化建設，促進航運公司安全誠信管理，推動航運公司落實安全主體責任，激發船員安全生産工作意識，交通運輸部海事局自2008年起開展“安全誠信公司”評選公布。在2020年安全誠信公司評選中，中遠海運石油運輸有限公司等8家公司被新評為安全誠信公司。現将8家新當選公司的安全管理經驗進行彙總，分兩期跟大家分享。

甯波甬旺航運有限公司

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公司簡介

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甯波甬旺航運有限公司成立于2003年，是一家專業的油品運輸企業，目前岸基體系内管理人員8名，管理人員多年來保持穩定不變，其中有6位管理人員持有船長、輪機長證書或有船長、輪機長資曆，能夠确保滿足相關規定要求和開展日常工作的需要。目前公司持證高級船員中，有船長13位、大副6位、輪機長9位、大管輪10位。根據公司船舶發展的預期，在保證船員隊伍相對穩定的基礎上，今年新招聘船員适當考慮專業、學曆、年齡因素，目前，船員隊伍知識、技能和年齡結構更趨合理，船員隊伍比較穩定，85%以上船員長期在公司服務。

公司2004年5月首次取得DOC證書，安全管理體系建立并運行已有16年時間了，2019年3月公司通過了第三次換證審核，今年6月份通過換證後的第一次年度審核。目前擁有自有船舶6艘，總運力約52000噸，體系代管船1艘，自2015年起先後有6艘船舶被交通運輸部海事局評為“安全誠信船舶”，除2艘船舶所有權轉移外，目前公司還有4艘誠信船舶，公司被浙江省交通廳評為“誠信公司”，今年還被部海事局評為“安全誠信公司”，這是主管機關對于我們公司的鼓勵和肯定，也是全體員工努力的結果，我們會繼續努力保持這份榮耀。

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安全管理體系運行工作經驗

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公司在船舶安全和防污染管理中，強化了公司的安全和環境保護方針，并提升了優質高效圖發展的工作力度，從總經理到分管副總經理到船岸各管理部門，切實履行各自職責，不斷摸索管理方法和思路，明确安全管理工作的重心，确保船舶得到足夠的資源和岸基支持；這幾年加強了船員操作技能培訓、提升船舶自查綜合能力；全公司樹立了“安全第一、團隊合作，勤于監管”的理念，堅持執行《安全生産獎懲制度》，對公司船員進行不間斷的考核，做到有獎有罰，對違反勞動紀律、違章作業和考核不合格等不符合公司要求的船員一律清退、決不錄用。

公司結合海事部門提供的安全信息，每月底出版一次《安全簡報》，簡報的主要内容包括但不限于：安全監督情況、岸基檢查情況、案例分析、專項安全工作的落實情況、貨損貨差情況、月度考核情況、下一月安全生産工作的安排等。目前《安全簡報》共拟發了75期，使各部門、船舶管理能力和對公司的安全環保方針、目标更加有效貫徹、實施，并取得了不錯的成效。船舶在各類安全檢查中都順利通過，連續多年無事故，無滞留。

公司岸基堅持每月對有條件的到港船舶進行不少于一次的常規登船檢查指導，重點檢查“航行計劃、關鍵性設備的維護保養和船員實操”等。除體系文件規定的每季度登輪檢查1次外，還每年開展多次的專項安全檢查和各季節性氣候的隐患排查；對各船舶檢查中發現的共性缺陷和疑難問題，公司研究并制定性相應的應對措施後，以安全簡報形式通告全公司，要求各輪按公司制定的預防措施執行。

為了使船舶和公司岸基人員及時獲得安全信息，使安全信息能夠及時傳遞到每艘船舶，每日實時跟蹤船舶動态，公司充分運用了微信群對船舶動态和船舶防風等惡劣天氣進行防範預警，港口機關、代理、以及通過網絡渠道等獲得預警信息，及時落實到船上。

在甯波海事局的指導下，公司體系自2019年底開始試行網絡平台無紙化運行和紙質運行相結合，與“藍水母”網絡平台合作，針對我公司體系的要求，專門為我公司開發了适合我公司要求的網絡系統，使公司的體系運行更加快捷、實時、有效，經過近一年的運行，基本實現了體系實時運行監控，也提高了岸基訪船質量。下一步公司将逐步推行體系全網絡化運行模式，來取代目前的運行模式，同時，為了能夠更加迅速、及時的反映船上的各項工作，有計劃的逐步對公司所有船舶安裝衛星電話和網絡。

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安全生産三年專項整治行動開展情況

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公司根據《全國安全生産專項整治三年行動計劃》和《交通運輸部安全生産專項整治三年行動工作方案》以及省市各級政府對安全生産專項整治的要求，組織全體員工進行了學習，切實落實公司的安全生産主體責任，建立健全覆蓋安全操作全崗位、安全生産全過程和全體人員的安全生産責任制，明确船舶安全方面從主要負責人到一線從業人員的安全生産責任、責任範圍和考核标準，加強對人員的安全生産教育培訓，建立起安全生産工作“層層負責、人人有責、各負其責”的工作體系。強化風險防控和隐患排查治理工作，公司岸基和船舶從多方面全角度的開展各種隐患排查工作。

在剛剛結束的三個100%行動中，對所有船舶開展了100%全覆蓋岸基檢查，發現缺陷21項，已全部糾正。公司岸基牢固樹立“隐患就是事故”的管理理念，從根本上消除事故隐患，加強對船員的培訓、教育和勞動紀律，特别是船員實際操作技能的培訓和應急處置能力的提高，以及航行和停泊、裝卸貨時勞動紀律的遵守；經常通過《安全簡報》或微信群推送事故案例，通過事故案例的學習和分析，充分吸取各種事故的教訓，避免類似事故的發生。

今後公司将繼續嚴格按照各項制度和法規進行運作，以“标本兼治、綜合治理”為導向開展這三年的工作，堅持強化風險防控和隐患排查，同時繼續完善安全管理體系，将安全意識和安全教育深入落實到每一位岸基人員和船員，全面提升公司的安全管理水平，從根本上消除事故隐患。

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