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本田的發動機國内有哪些

汽車 更新时间:2024-09-05 02:25:54

其實對于這個問題應該是跟我國的工業基礎是有極大關系的,就目前的水平而言材料學和結構學都遠遠落後日本,裝配工藝同樣差,我們能了解一件設備的原理和結構,卻未必能完美地造出來。比如高強度鋼材,我們生産的鋼材在配比方面就比較落後,日系車可以使用更少的材料做出強度更高的産品,我們能做得就是把空心的地方做成實心,材料不夠就用重量來湊。

本田的發動機國内有哪些(本田發動機世界第一)1

發動機的原理,哪個車企會不知道?本田發動機強大,為什麼不逆向研發?

舉個例子,給我們一張高等奧數試題,有大學學曆的學霸很快就做出來了,對于我們隻有初中水平,隻能抄人家學霸的答案,學霸的解題思路是什麼,我們不懂,學霸哪個地方做錯了有瑕疵,我們也不懂,這道題如果換個思路解答,我們就100%做不出來。研發發動機就是這樣的情況。我們隻能抄,但是抄出來的東西達不到人家的水準。發動機屬于精準核心的零部件機械,哪怕你能完整的拆出來也不一定能裝回去,讓我們按照這些拆解出來的零部件去生産,等于邯鄲學步。

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本田發動機專利保護很多,我們如果逆向時,解題思路和人家一樣,是行不通的,換個解題思路又不會,那能怎麼辦?

日本的機械部件為何耐用?用幾十年沒有問題?人家從材料結構上就比國産的東西強,裝配工藝更嚴格,有些是需要在低溫條件下裝配的,而我們的裝配一般都是在常溫狀态下,熱處理技術也落後,消除應力不徹底。舉個簡單的例子,日本的挖掘機、吊車、裝載車使用二十多年仍然能正常使用,曾經我在的公司擁有三台日本多田野吊車,車齡25年了,都在正常服役,而國産徐工的吊車7-8年就破破爛爛了,機械間的況量相差也比較大。

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發動機不是說拆開學學就能學會的,基礎工業不行,沒有技術理論,沒有底蘊,就算是把圖紙給你,你掌握了原理,但材料配方和商業機密不透露給你,你用二三十年也學不來。就像B2轟炸機,人家都退役的東西,把圖紙都給我們,我們用60年也不一定能造出來,差距就是這麼殘酷。

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三菱重工的4G63發動機,我們國産車都是從它研究來的,要逆向一款發動機,是非常燒錢的,幾個億投入進去都不一定能有成果,如果沒有國家的支持,民族企業誰能做得起來?而且造車也不僅僅隻是發動機單個方面的東西,還有變速箱和底盤呢?最後,對于這個問題你又有何看法?歡迎在下面留言區進行留言、評論

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