吉利屢敗屢戰,新皮卡嘗試電動!挂英文車标,車燈很炫
拿總體銷量數據來評判,吉利汽車早已經是國産領域的領頭羊,經過最近十幾年的高速發展期,吉利汽車在很多細分領域都有布局,尤其領克品牌在年輕人圈子裡影響力越來越大。但不可否認吉利集團也有自己的短闆,硬派越野車和皮卡車就涉足很少。但明眼人都能看出這兩種細分車型未來很有潛力,所以吉利汽車也在積極布局新車型,此前推出的吉利遠程FX皮卡車隻能算是四不像産品,完全是在老款博越的基礎上加了個貨鬥,本質而言不算皮卡。而今年全新吉利雷達品牌來了,而且首款車型雷達rd6完成申報。
這是一款純電動新能源皮卡車,産品定位是比較超前的,因為純電動SUV比較常見,而純電動皮卡還真挺少見。該車型尺寸定位不算小也不算大,車身總長5260mm,寬度1900mm,軸距3120mm,如果和SUV對比,這已經是大塊頭,但是放在皮卡圈子裡,去對比長城炮系列産品,長度和軸距還不算優勢。
這款吉利雷達rd6皮卡車外觀造型看起來沒那麼硬,并不是像美系大皮卡一樣追求硬漢視覺效果,車頭前臉使用封閉樣式,沒有傳統進氣中網,但是燈光設計相當炫酷,車頭貫穿一道流水日行燈,頭尾都懸挂了全新英文字母車标radar。側面就是很典型的小貨鬥搭配前後雙排座椅,側面4車門設計很方便。
内飾設計也沒有跟風吉利星字輩新車的科技感,對比吉利星越L那種全面屏配置,雷達rd6中控台面确實單調一些,空調出風口以及懸浮屏幕設計其實更類似吉利豪越或者ICON,屬于目前吉利家族上一代的經典設計。雖然屏幕算不上激進,但整體精緻感已經比大多數皮卡強多了,屬于是典型的城市SUV氛圍。
按理說純電動皮卡車很容易實現四驅功能,因為隻要搭載前後雙電機系統,根本用不到傳動軸,也不用複雜的整體橋差速器,輕松就可以實現控制精準的四驅功能。然而這款雷達rd6偏偏不走尋常路,僅僅采用了單電機系統,最大輸出功率200千瓦,雖然官方已經宣稱零百加速成績可以達到6秒多的水平,但對于一款皮卡車來說,更重要的越野通過性能會很有限。
另外值得注意的是吉利雷達rd6采用的是浩瀚平台架構打造,也就意味着這款車不會使用非承載式車身架構,和目前吉利汽車旗下的城市SUV本質上采用了同款底盤,因此這款皮卡和吉利遠程FX都有個通病,底盤越野實力不足。
問題來了,你覺得這款雷達RD6皮卡會定價多少?歡迎在評論區留言,車迷一起讨論!花一秒點關注,交一生好朋友!部分圖片來源于網絡,寫文不易,期待看官們一鍵三連。
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