導讀：在我們國内汽車市場，合資車憑借出色的産品力赢得了大多數消費者的認可，不過随着國産車的不斷崛起，很多合資車品牌的競争力出現了大幅下滑。那麼在衆多合資車品牌當中，哪些品牌依然深受消費者的認可呢？結合權威質量報告來看，僅有9大合資車品牌獲得了認可，其中豐田汽車強勢奪冠，而本田汽車獲得季軍，寶馬汽車、奔馳汽車和大衆汽車，均出現了排名下滑，而别克和現代汽車都未能上榜！（數據參考：美國J.D.Power新車質量報告）合資車别亂買！僅9大品牌獲得認可，本田季軍，别克、現代未上榜！
1、榜單的前三名依然是被豐田、寶馬和本田霸占，不過與以往不同的是，本次豐田汽車強勢奪冠，寶馬和本田各下滑一位，寶馬暫居次席，而本田汽車獲得季軍。具體分析，豐田汽車剛剛獲得了7月份銷量冠軍，而且以巨大優勢反超大衆汽車，寶馬汽車質量出現下滑，也是在大家的意料之内，畢竟寶馬和奔馳汽車近期的市場表現，确實出現了很大問題。而本田汽車獲得季軍，還是可以接受的，畢竟本田汽車近期的銷量表現十分糟糕，多款主打車型都出現了50%以上的暴跌。
2、處于第二梯隊的三大合資車品牌分别是奧迪、起亞和日産汽車，奧迪汽車排名第四位，還是非常令人滿意的，它近期的市場表現也出現了波動，但與奔馳相比還是比較樂觀了。起亞汽車位居前五，很多消費者都表示質疑，其實根據美國權威機構公布的結果來看，起亞汽車的可靠性表現還是很領先的。日産汽車升至第六位，質量口碑比奔馳、大衆等品牌還要可靠，其主打車型日産軒逸依然暢銷，日産天籁也是月銷破萬。
3、消費者比較認可的合資車品牌還有奔馳、大衆和雪佛蘭汽車，奔馳和大衆都出現了排名下滑，而雪佛蘭則是首次入榜。具體來看，奔馳和大衆近期的市場表現非常糟糕，奔馳E級、奔馳GLC以及奔馳C級等主力車型，月均銷量都跌破了5千大關。而大衆汽車就更慘了，7月份大衆汽車僅售出10萬輛，同比去年下滑50%以上。雪佛蘭汽車首次入榜，還是挺出人意料的，不過根據車主們的用車反饋來看，大多數消費者還是比較認可的。
總的來說，豐田汽車強勢奪冠還是挺令人信服的，畢竟豐田汽車在我們國内市場非常受歡迎，而本田汽車跌至第三，也是可以接受的，大衆、奔馳和寶馬汽車的下滑，雖然挺令人意外，但結合它們的市場表現來看，排名下滑也是在情理之中。最後，别克汽車和現代汽車未能入榜，還是挺令人惋惜的，畢竟它們也都是二線合資車品牌，在我們國内有着很多支持者。對于豐田奪冠，本田季軍，現代和别克的落榜，大家怎麼看？
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