油耗一直以來是所有車主們最關注的話題之一,在我們汽車的儀表盤上都有車子的平均油耗顯示,有些車型還會有實時油耗。從而讓車主能夠對汽車油耗做出一個準确的判斷。
很多車主都以儀表盤上面的油耗數據來判斷愛車的油耗情況,那麼汽車儀表盤上面的油耗究竟準不準呢?
● 瞬間油耗:
首先我們來說一下儀表盤上的瞬時油耗,是來自于發動機噴油脈沖測量出的數據,就是噴油嘴噴多少油,它就記多少數,數據機械計算簡單粗暴,但是這個數據是存在一定偏差的,比如突然來個急刹車,瞬時油耗就會瞬間上升。
有時甚至會出現汽車怠速時瞬時油耗為“0”的情況,這是因為某些極端情況下,燃油噴射量非常低,低到行車電腦都無法檢測出來,所以才會有瞬時油耗為零的現象。
● 平均油耗:
平均油耗就是我們平時說的百公裡油耗,這個數據是行車電腦後期計算出來的。大家平時遇見堵車難免走走停停頻繁啟動,這時油耗就會加大,而且計算油耗的測量元器件随着車輛使用的時間的延長也存在精度問題。所以平均油耗也不一定是準的。因此儀表盤上顯示的油耗,不必太過較真。
● 怠速油耗:
這時的發動機隻是處于怠速狀态,是以小時為單位來計算油耗,隻要是通過行車電腦計算單位時間内的油耗就可以了,那麼這個數據就是相對準确的。
● 真實的油耗這樣計算:
看到這裡圍觀群衆是不是疑惑了,你說這些數據都不準,那我們怎麼計算油耗才是最準确的呢?其實最簡單的方法,就是油箱加滿到跳槍,記下當前的公裡數,在跑到100公裡時再次把油箱加到跳槍,這時候新加的油量就是這個周期裡的真實油耗。然後用這時候的公裡數減去我們之前記錄的公裡數,得出這一段時間車輛的行駛公裡數,用得出的油耗除以公裡數就是最貼近實際情況的油耗了。
如果想要油耗計算更精準的話,裡程數可以多跑一些,比如開到300公裡的時候,再去加油,會更準确。用以上算法就得到的是百公裡的油耗了。
綜上所述,汽車儀表顯示的油耗不是絕對的精準,隻是一個參考數值,所以大家不必太過較真。如果想要計算準确的油耗,按照我們在上面提到的計算方法就可以了。
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