武漢出租車行業2018年油帖下來，704.24元/輛月。

每年發油帖時，行業都會出一些“熱鬧”。論壇平台上的招聘求職熱鬧起來，為什麼呢，油帖糾紛，副班與車主分道揚镳，便上論壇重新車找人、人找車。這不，上個月就有司機在網頁論壇的《司機話題》裡發帖揭發黑油帖的黑心車主。

近來，不少新入行的司機朋友向論壇打聽關于油帖的事，論壇在此作簡單說明。油帖是政府對出租車的燃油補帖，通常是事後進行發放，如，2018年的油帖于2019年發放。出租車作為城市功能，屬公益性質，不能受市場油價波動而受影響，所以政府對出租車進行燃油補帖。網約車雖然是出租車的補充，但屬社會市場經營性質，故不享受油帖。

政府發放的油帖隻對車，不對人，一台車多少人開由車主決定，原則上油帖由車上的司機共同分配。

油帖如何分配，通常是車主與副班司機協商。副班上車前，規範的做法是副班與車主就油帖分配方案事先訂君子協定。盡管這樣，行業還是有黑油帖的車主。

有一種車主叫黑心車主：

1、有的車主把車賣了，油帖卻不給副班司機，這種事大有人在，為了黑掉油帖，有車主連手機号都換掉。

2、有車主說，本來收他（副班）160元的租子錢，我就每天少收他10元，隻收他150元，以後就不給油帖了。

3、網頁論壇上有車主公開表示：副班本就沒有油帖。他的理由是，政府發的是油帖，不是氣帖，再說車改氣是車主出的錢，副班憑什麼有油帖。

第一種車主是典型的黑心車主。對第二種，有副班司機認為，租子錢通常有個上下限的範圍，你可以根據市場行情定為160元，也可以定140、150元，這都正常。以上限為标準來訛油帖，有些不了解行業的司機上車前根本沒與車主談油帖的事，等知道有油帖時，車主就用這一遭黑掉油帖說：我每個月少收了你的租子錢抵油帖。第三種，該車主被其他論壇會員駁斥，好在武漢出租車98%的車主不這麼認為，本着合作共赢的姿态按事前約定與副班分享油帖。

行業總有車主算計油帖，有副班司機認為，我上車交了押金，下車時，車主要求壓幾個月，證明沒有電子眼了再退。車主要黑油帖，副班沒有什麼辦法制約。公司收了副班費，是不是應該介入油帖糾紛。

車主黑油帖，副班司機找公司客管處，都是一個回複：自己協商。上前年，青山一名副班司機分别找了公司和客管處反映油帖問題，但沒效果。該司機想走司法，但非常麻煩，一氣之下以過激手段解決，最後車主妥協。

林子大了什麼鳥都有，出租車行業這個林子也有黑心鳥。

關于油帖，論壇建議不要口頭約定，白紙黑字的定一個書面協議。不少車主都把油帖分配方案寫進代班協議中，這個很規範，也少了糾紛。

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