2022年上半年新能源純電車型銷量排名發布後，很多朋友留言或者私信我。提醒我排名中忽視了混動車型，能否出一期新能源車型的大排名？今天補交作業——2022年上半年新能源（含混動）車型銷量排名。快來看一看你心儀的車型是否上榜？【文章結尾附2022年上半年新能源車型銷量排名TOP30】

2022年1-6月新能源汽車實現銷量1,888,150輛，同比增長91.2%，其中純電車型（BEV）1,478,568輛，同比增長82.1%；插電混動車型（PHEV）409,582輛，同比增長133.4%。由于比亞迪DM-i車型的集中上市，插混市場由2021年上半年17.8%的占比，擴大到2022年上半年21.7%，市場規模不斷壯大。

【說明：如果對新能源車純電型排名感興趣，請查閱2022年上半年新能源純電車型銷量排名TOP10】

五菱宏光MINI

五菱宏光MINI用實際行動，踐行了“人民需要什麼，五菱就造什麼的！”的Flag。宏光MINI解決了普通老百姓短途出行的切實需求，也成就了五菱國民代步車的江湖地位。自2020年7月24日上市以來，連續22個月蟬聯新能源純電汽車銷量排行榜第一名。但很多人都質疑宏光MINI是台老年代步車，不管銷量有多大，都不應該參加排名。事實上宏光MINI才是回歸造車的初心：車就是一台交通工具。看到城市鄉村到處都有宏光MINI的身影，才更能體會“人民代步車”名至實歸！五菱宏光MINI2022年1-6月共銷售188,433台，同比增長20%，市場占有率9.8%，月均銷量高達31,406台，高居新能源汽車銷量榜首。

特斯拉Model Y

特斯拉用銷量證明一句愛情格言：“任你虐我千百遍，依舊待你如初戀”！受芯片荒、電池原材料上漲、補貼退坡等多重因素影響，今年以來Model Y已經接連4次上調價格。後輪驅動版從上年28.07萬元，漲到31.69萬元，上漲3.62萬元；長續航版，從上年34.79萬元，漲到39.49萬元，上漲4.7萬元； 高性能版，從上年37.79萬元，漲到41.79萬元，上漲4萬元。很多人Diss特斯拉的是割韭菜，但在當今的信息時代腦殘粉隻會越來越少，為啥顔值沒有小鵬好看、配置沒比亞迪多、服務沒有蔚來好的特斯拉就是賣得好呢？這不是友商們需要思考的問題嗎。Model Y 2022年1-6月共銷售130,115台，同比增長179.4%，市場占有率6.8%，月均銷量高達21,686台，位居第二名。

比亞迪宋PLUS

2022年3月比亞迪宣布全面停售燃油車，成為全球首家宣布停止燃油車生産的傳統車企。此後，全面擁抱新能源的比亞迪仿佛開了挂，王朝和海洋兩條産品線火力全開，各個細分市場全面開花，預計2022年比亞迪全年銷量将突破120萬，成為新能源市場的最大的赢家。

宋PLUS作為比亞迪新最暢銷的車型，主要銷量貢獻來自DM-i車型，其A 級SUV車型定位，以及15.28-21.68萬的價格區間，最高110km的純電續航，适合城市通勤代步，性價比很高。而出門遠遊，也不用擔心裡程焦慮和補能問題，官方标稱的百公裡最高油耗4.5L，真正的“可顔可甜”，對于家庭首台多功能汽車來說是個不錯的選擇。宋PLUS 2022年1-6月共銷售114,900台，同比增長1288.2%，市場占有率6.0%，月均銷量高達19,150台，其中DM-i車型銷量89,949台，占比高達78.5%，純電EV車型銷量24,651台占比僅21.5%。位居第三名。

比亞迪秦PLUS

比亞迪銷量的暴增，離不開強大的産品力，其背後是比亞迪多年來三電、芯片等核心技術的厚積薄發。比亞迪秦PLUS，售價11.18萬-17.58萬，都采用Dragon Face龍顔設計語言，最大的區别EV版使用了封閉式格栅設計。均配備DiLink3.0智能網聯系統、刀片電池。其中DM-i版最大NEDC續航120km；EV版NEDC續航600km。顔值、科技實力不弱。比亞迪秦PLUS所在家庭入門級市場規模最大，得該細分市場得天下。秦PLUS 2022年1-6月共銷售112,743台，同比增長480.8%，市場占有率5.9%，月均銷量高達18,791台，其中DM-i車型銷量68,728台，占比達61.0%，純電EV車型銷量44,015台占比39.0%。位居第四名。

比亞迪漢

2022年4月10日比亞迪漢DM-i版上市，比亞迪漢作為旗艦車型又添一員大将，DM-i的混動優勢不言而喻，超低的油耗、卓越的NVH、強勁的動力等優勢。虧電油狀态下百公裡油耗僅3.8L，續航裡程突破1200公裡。在提供無限接近純電動車駕駛體驗的同時。還大大拓寬了使用場景，随時可以開始一場說走就走的旅行，而也沒有續航和充電焦慮。同時推出的高性能四驅版DM-P，零百加速3.7秒，全新的鋁合金運動底盤，IPB智能制動系統，電控主動懸架，80kw快充，寬溫域熱泵空調配置，幾乎集成了比亞迪所有的最新技術。比亞迪漢 2022年1-6月共銷售82,105台，同比增長77.6%，市場占有率4.3%，月均銷量高達13,684台，其中DM-i車型銷量28,997台，占比達35.3%，請大家注意下比亞迪漢DM-i，是4月10日才上市，後期戰鬥力值得期待。純電EV車型銷量53,108台占比64.7%。屈居第五名。

特斯拉Model 3

今年Model 3跟随Model Y也經曆了4次漲價。其中Model 3後輪驅動版目前售價27.99萬，與曆史最低價格23.59萬元，高出了4.4萬。然而最近特斯拉有點繃不住了，内部爆出了變相降價的通知，9月16日到9月30日完成提車的車主，若選擇在店内購買保險，可享受8000元保險補貼，保險補貼可直接用于減免車價，該活動針對所有國産的特斯拉Model 3和Model Y，包括全新車、展車及非全新車。2022年1-6月共銷售62,274台，同比下降26.9%，市場占有率3.3%，月均銷量達10,379台，位居第六名。

理想ONE

理想ONE作為唯一上榜的REEV車型，本身就話題不斷。最近又因為“突發”降價風波，被推上熱搜。起因是不少近期購入理想ONE的消費者表示，訂車時，銷售未提及該車輛升級換代停産，以及将降價等相關事宜。問到該問題時，銷售人員也均表示沒有此計劃，不會存在降價的情況。但剛提車不久，就得知理想ONE将升級換代停産，并優惠兩萬元。理想L8作為理想ONE的換代車型，将于11月正式上市，并同月開啟交付。該事件将會影響理想ONE下半年的銷量。2022年1-6月共銷售58,861台，同比增長92.9%，市場占有率3.1%，月均銷量達9,810台，位居第七位。

奇瑞小螞蟻

奇瑞小螞蟻基于LIFE平台研發，采用全鋁車身、骨架 高分子複合材料外覆蓋件。自2017年上市以來，雖然外觀沒有太大變化，但憑借對女性代步車市場的精準把控，通過多種配色和兩門四座的可愛造型，俘獲不少女性消費者的芳心。特别是成為了女性第一台車的重要選項。最新推出的小螞蟻·魅，頂配售價已經突破9萬。奇瑞小螞蟻2022年1-6月共銷售45,616台，同比增長62.0%，市場占有率2.4%，月均銷量達7,603台，位居第八位。

比亞迪海豚

雖然官方宣稱比亞迪海豚是基于最新e3.0平台打造，但是圈裡人都知道比亞迪海豚其實比亞迪D1的對私版。比亞迪和D1、AION Y、奔騰NAT三款車型競标滴滴的定制出租車項目，最終比亞迪D1勝出。AION Y黯然敗北後，從對公轉向了對私市場。沒想到随着家庭女性用戶的崛起，作為家裡的第二台代步車，AION Y一度大賣。而比亞迪D1和滴滴的項目此時陷入困境，于是比亞迪基于D1推出了海豚。憑借比亞迪技術和成本優勢的加持，海豚最近幾個月高歌猛進。比亞迪海豚2022年1-6月共銷售45,531台，同比淨增長，市場占有率2.4%，月均銷量達7,589台，位居第九位。

QQ冰淇淋

前不久，在曆史上最短的“成都車展”上，奇瑞發布了QQ冰淇淋快充版“甜筒 聖代”，售價分别為4.79萬、5.39萬。作為汽車行業裡的千年老二，這次終于塊五菱宏光mini一步，倒逼着五菱在中秋節前，推出了宏光MINIGAMEBOY選裝快充包版，快充升級包售價 4500 元。未來老用戶也可以加裝快充升級包。可見A00級市場競争依舊慘烈。QQ冰淇淋2022年1-6月共銷售44,311台，同比淨增長，市場占有率2.3 %，月均銷量達7,385台，位居第十位。

另附2022年上半年新能源車型銷量排名TOP30，看看您心儀的車型是否上榜：

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