如今國内的小型SUV市場格外火爆，當然身為三駕馬車的BBA也不會放過這塊蛋糕。一汽奧迪Q3、華晨寶馬X1與奔馳GLA在去年終于三人成局，可以在中國市場鬥地主了。三輛車起售價相似，當然不算“打醬油”的手動擋車型，另外三車入門款配置皆十分豐富，看來一場針尖對麥芒的較量，是不可避免了。今年，來自北京奔馳的國産GLA進入市場，售價26.98-39.80萬。不知現在新款GLA的加入，會搶走多少“蛋糕”。
GLA是基于奔馳全新MFA橫置發動機平台打造，同平台的還有CLA、A級和B級。作為SUV車型，也是奔馳首款緊湊級豪華SUV，GLA受到媒體及用戶更多關注。然而今年的國産拉低了GLA的售價，更多的中國消費者也将實現自己的“奔馳夢”。
■外觀方面：
■内飾方面：
奔馳GLA220 4MATIC 無論是從材質應用上還是從工藝水平上，GLA都有着德國汽車嚴謹、講究的特點。同時它作為一款可能更多會面向年輕人的汽車，在設計上其實也加入了一些很"帶勁"的元素，比如像燃氣渦輪機扇葉一樣的空調出風口。
■空間動力：
GLA的車内空間受限于車身尺寸的因素無需太過期待。個人認為對于體型較大的人來說略顯局促，不過GLA十足的個性依然會受到不少女性消費者的歡迎。國産奔馳GLA延續原來1.6T和2.0T的4缸渦輪增壓汽油發動機的基礎上，新增2.0T184馬力發動機，采用7G-DCT雙離合變速器相匹配。動力依然很充沛！
動力方面GLA 220采用的是一台标準功率版本的2.0T發動機，最大功率：184馬力/5500rpm；最大扭矩：300Nm/1200-4000rpm。變速器采用7速雙離合器結構，能夠滿足GLA這樣偏向城市使用的SUV的日常駕駛需求。
作為汽車界的大佬，奔馳挂着三叉星标的奔馳車給人留下了沉穩大氣的固有印象，這種時尚與沉穩看似矛盾的結合體卻被奔馳 GLA完美的融合在了一起；而在産品上，如你所見，國産的奔馳GLA無論是在外觀、内飾還是動力上，都與進口版車型高度一緻，隻不過北京奔馳GLA的可選車型更豐富、門檻也更低了，其競争優勢也更為明顯了。
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